申通快運(yùn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)調(diào)研階段,欲借快捷快遞彎道超車
最新獲悉,日前一則《關(guān)于申通快運(yùn)調(diào)研說(shuō)明》的公告?zhèn)鞒?。根?jù)公告申通快遞即將起網(wǎng)快運(yùn),,目前已在加盟商意向調(diào)研階段。公告提出作為公司轉(zhuǎn)型產(chǎn)品,,公斤段定位單件5-70kg,單票5-100kg,加盟對(duì)象包括快捷快遞,、申通快遞和其他公司,各區(qū)域可根據(jù)自身情況招商加盟,,公告同時(shí)還提到起網(wǎng)模式和與快捷快遞的關(guān)系,。
根據(jù)該文件,申通快運(yùn)的定位為:?jiǎn)渭亓?0kg以內(nèi),、單票重量100kg以內(nèi)為主打的產(chǎn)品段,,100kg以上為輔助產(chǎn)品??蛻羧褐饕噪娚讨写蟀?、商業(yè)件、航空件,、落地配等,。增值服務(wù)有簽回單、上樓,、入倉(cāng),、商場(chǎng)配送、預(yù)約送件,、代收貨款,、包裝、簡(jiǎn)單安裝等,。
對(duì)此,,文件強(qiáng)調(diào)“申通快運(yùn)組建的目的是為了不和三通一達(dá)的5公斤以內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),5公斤以內(nèi)的產(chǎn)品是以量為優(yōu)勢(shì),,對(duì)我們發(fā)展型企業(yè)來(lái)說(shuō)是虧損產(chǎn)品,,公司決定調(diào)研轉(zhuǎn)型,做5-100公斤的產(chǎn)品”,。
文件稱申通快運(yùn)是一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)(由快捷快遞管理),,加盟商來(lái)自于快捷快遞,、申通快遞和有理想、想把快運(yùn)做強(qiáng)的其它公司,,根據(jù)區(qū)域不同召加盟商,。如果本區(qū)域內(nèi)快捷快遞和申通快遞都想做申通快運(yùn),應(yīng)本著友好協(xié)商的前提,,共同組建申通快運(yùn)(無(wú)主次之分),,按照投資比例持股。
文件還稱“申通快運(yùn)目前只是調(diào)研,,快捷快遞繼續(xù)運(yùn)營(yíng),,無(wú)改變之說(shuō),申通快運(yùn)為獨(dú)立模式運(yùn)營(yíng),,與申通快遞完全分離的,,快捷網(wǎng)絡(luò)按之前原有模式不變”。
截止發(fā)稿,,對(duì)于該文件真實(shí)性,,申通快遞尚無(wú)回應(yīng)。
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