時間：2017-10-17 10:00:14 點擊：次
來源：《北京商報》 作者：吳文治， 陳克遠

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易捷便利店作為一個依托加油站而存在的連鎖業(yè)態(tài),，本身具有連鎖化,、標準化等特點，這對于正在加速整合便利店資源的京東和阿里來說正是最佳的合作伙伴,?？梢钥吹剑荒陙恚〇|對該集團的B2B業(yè)務(wù)“京東新通路”布局格外重視,。就在京東宣布與中石化合作的當天,，京東新通路同時為備戰(zhàn)“雙11”開槍，表示將聯(lián)手10萬家京東便利店和由京東掌柜寶供貨的中小門店推出首個線下“雙11”,。而在去年底,，京東新通路還曾表示，預(yù)計到2017年底,，該業(yè)務(wù)將覆蓋全國超過50萬家中小門店,。另一方面，阿里也借助零售通業(yè)務(wù)推出了天貓小店并預(yù)計在本財年底布局突破1萬家,。

不論是京東的新通路還是阿里的零售通,，所要承擔的一項重要使命就是對“夫妻店”資源的整合。但在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)顧問,，相較于線下布局碎片化的“夫妻店”,，中石化旗下的易捷便利店資源整合難度更小，而且可產(chǎn)生的合作空間也更大,，這也是京東和阿里共同看中加油站市場的原因之一,。

挖掘場景商機

電商企業(yè)與傳統(tǒng)加油站的聯(lián)手顯然是一場能讓多方受益的合作。就傳統(tǒng)加油站而言,，據(jù)一名關(guān)注產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域的觀察人士介紹,，加油站的管理十分重視場地內(nèi)的運營效率。過去給一輛車加油后,，車主需要進到店內(nèi)開具發(fā)票,，這難免會增加一輛車在加油站內(nèi)的停駐時間。如果可以實現(xiàn)車主自助加油并在現(xiàn)場開具發(fā)票,，不僅能夠大幅提升加油站的運營效率,，對于消費者來說也會有更加便捷的體驗。

上述人士表示,，與京東的聯(lián)手將給中石化帶來供應(yīng)鏈資源方面的強力支撐,，不僅能夠豐富易捷便利店的商品品類，如果雙方會員體系能夠打通,，中石化的會員積分應(yīng)用也會變得更加靈活,，從而促進加油站的油卡銷售。

而對于京東,、阿里兩大電商平臺來說,，加油站所蘊藏的場景商機更加值得挖掘。在葉志榮看來,，車主在加完油后要進店開具發(fā)票,，這是易捷便利店所具有的巨大流量資源,。而電商通過與傳統(tǒng)加油站合作所能獲得的資源不僅在于流量，更在于可以大面積拓展精準的線下觸點,。“加油站所匯聚的消費人群本身就有一定消費能力的保障,。”葉志榮表示，在以車作為消費場景的基礎(chǔ)下,，消費者在一般便利店中不會購買的大米,、包裝類礦泉水等“重貨”，“重貨”類商品的銷售也會變得暢通,，加油站內(nèi)的便利店可以被視為電商在線下布置的一個自提點,。

對于聯(lián)手中石化的原因，京東表示,，消費場景日益多元化,，所有場景都會成為消費入口，而消費者的需求也會更加個性化,。面對這一趨勢,，需要企業(yè)借助新型、數(shù)字化的零售基礎(chǔ)設(shè)施,，才能更高效地服務(wù)于多元多變的場景,。但葉志榮也表示，相較于一般場景下的便利店,，加油站內(nèi)的便利店大多在經(jīng)營面積上會受到限制,，這也需要企業(yè)在選品時有所側(cè)重，考慮到偏重類商品與偏高客單類商品的平衡關(guān)系,。 

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