阿里京東進軍物流行業(yè) 傳統(tǒng)快遞企業(yè)有所行動嗎?
順豐重貨發(fā)展速度快,每年翻一番。
重貨利潤方面:重貨業(yè)務(wù)利潤為正,尤其是高時效產(chǎn)品重貨快運(即零擔(dān)空運),其他重貨產(chǎn)品如順豐普運和順豐專運(即零擔(dān)陸運和整車)也在建設(shè)能力中,目前利潤較薄,未來一年將有更大貢獻。
丨冷鏈業(yè)務(wù)方面
順豐冷鏈業(yè)務(wù)一是生鮮食品,占冷鏈業(yè)務(wù)量一半,能夠達到公司平均毛利率水平;二是在純冷業(yè)務(wù),目前還在建設(shè)期,預(yù)計還需1-2年才能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。總體上,冷運業(yè)務(wù)接近盈虧平衡。
13年起,順豐對重貨就進行了布局和投入。
丨國際業(yè)務(wù)方面
順豐國際戰(zhàn)略是遠交近攻,在歐美市場會選擇與當(dāng)?shù)爻墒斓目爝f公司進行合作,東南亞等華人聚集比較多的地方基本布局了子公司或分公司,目前已在港澳臺、日韓、新馬、蒙古、美國等地布局子公司或分公司,考慮到快遞行業(yè)需要在當(dāng)?shù)赜休^強的通關(guān)能力,未來不排除在當(dāng)?shù)貙ふ乙恍┖玫臉说倪M行并購。
丨同城配業(yè)務(wù)方面
順豐表示有信心在未來與麥當(dāng)勞有更好的合作。除麥當(dāng)勞外,順豐還有很多其他合作得很好的大客戶。
順豐通過與百度外賣合作,對連鎖大客戶提供服務(wù)。
丨線下生活圈布局
順豐星網(wǎng)計劃(在CBD、交通樞紐等地布局服務(wù)臺)一直以來滲透明顯,結(jié)合線下店內(nèi)直配模式(2B、2C)興起,2B的例如線上優(yōu)衣庫下單后,順豐直接去優(yōu)衣庫店里取貨進行配送,2C的例如消費者在銀泰購?fù)晡锖螅唤o順豐服務(wù)臺直接寄送到家都是未來的新趨勢,也是非電商件的另一篇廣闊天空。
例如順豐截止16年已在全國近35個省市機場設(shè)立了服務(wù)臺,提供行李、特產(chǎn)、機場辦公人員的快遞和運輸服務(wù)。
順豐星網(wǎng)計劃布局,設(shè)計人們生活的方方面面。
總之,順豐本來對電商件依賴就遠弱于通達系,隨著非電商特征產(chǎn)品的占比提升,對電商件業(yè)務(wù)依賴將越來越小,倉配模式對順豐的沖擊自然有限!
2、通達系
通達系對電商件依賴明顯,70%甚至更高都是來自電商件,為擺脫依賴,三通一達或多或少也在重貨、冷鏈、國際、同城和生活圈方向進行努力和嘗試:
丨重貨業(yè)務(wù)方面:
各家快遞企業(yè)幾乎都已開始布局快運產(chǎn)品,三通一達數(shù)中通進展最快,最新情況如下:
中通快運進展
①網(wǎng)點:中通快運披露目前已開業(yè)一級網(wǎng)點2418個,二級賬戶1256個,區(qū)縣覆蓋率已完成71.93%,1500余家標準形象店,可視化運營完成80%。
②貨量:中通快運目前日操作貨量超過5000噸,2017年1-7月份貨量已經(jīng)超55萬噸,復(fù)合增長率為22.2%,若下半年的復(fù)合增長率達到19.9%,就可以完成全年160萬噸的目標。
圓通快運進展
圓通收購華宇失敗后,通過挖角華宇高管自行起網(wǎng),最新消息為6月底原華宇高管鄧小波正式分管圓通速遞營運工作和圓通快運業(yè)務(wù),目前仍在建設(shè)中,不過對這方面的投入明顯加大。
韻達快運進展
去年年底韻達成立快運項目組,近日公告成立快運組織架構(gòu),并已在全國區(qū)域招商加盟,加盟條件網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費+合作保證金+標準化裝修費共計13萬元。
申通快運進展
申通此前傳出原計劃5月1上線快運,不過因為團隊未搭建起來,加之快遞方面問題仍較多(尤其是地方加盟商割據(jù)問題),短期無力大規(guī)模投入快運業(yè)務(wù),不過近期通過入股快捷快遞變相滲透高公斤段,主要因快捷擁有以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò),雙方將進行優(yōu)勢資源整合,將當(dāng)前申通快遞大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)細化。
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