時間：2017-09-12 10:25:36 點擊：次
來源：物流沙龍 作者：

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商貿(mào)物流一體化：商流不僅能夠帶來產(chǎn)值的體量，同時也是間接獲取合同物流體量一個重要載體，因為有相應的話語權(quán)和資源。這一點，怡亞通就是一個很好例子。

大宗商品物流：大宗運輸確確實實能給我們帶來很大的量，例如：煤炭、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、礦石等等。招商物流最近在嘗試進入到煤炭物流，體量確實很大，隨便一條線一年就有幾個億的物流費用。目前這個行業(yè)的物流運營管理還很“土”，管理、技術(shù)和裝備都比較落后，以前主要靠超載。現(xiàn)在通過“9.21”的嚴厲治超，趨于正常化。這給我們合同物流創(chuàng)造了機會。

打造生態(tài)圈平臺：我在很多場合談過這張圖，作為合約物流商來講，我們要換一種思路，增長不能簡單總是靠自己的業(yè)務(wù)拓展，每年20%的增長太慢。可以關(guān)注一下下游載體的力量，我們有大量的合作商，可以把他們拉上來以貨運經(jīng)濟人的身份一起通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建立起雞生蛋、蛋生雞的快速滾動發(fā)展的生態(tài)圈。
 

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