冷鏈物流 “高冷”產(chǎn)業(yè)站上新風(fēng)口
2016年6月,,財政部,、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》,,其中,,將山東、河南,、重慶,、寧波、新疆,、河北,、廣東、四川,、青海,、寧夏等10個地區(qū)列為示范省市,對相關(guān)冷鏈項目建設(shè)給予資金支持,。同年,,發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》提出,到2020年形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè),,規(guī)劃建設(shè)危險品、冷鏈等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備,,完善冷鏈運輸服務(wù)規(guī)范,,實現(xiàn)全程不斷鏈。
此外,,國務(wù)院出臺的《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》中,,也明確鼓勵建設(shè)低耗節(jié)能型冷庫,切實解決好農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”配送難題,。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付透露,,國家發(fā)改委和交通運輸部正在制定“十三五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,不久將出臺,。
為什么國家如此重視冷鏈物流,?因為它事關(guān)食品安全。國家質(zhì)量檢驗檢疫總局相關(guān)人士表示,,要提升國民生活品質(zhì),、保障食品安全,冷鏈物流的發(fā)展水平就必須要邁入新的高度,。以前人們談?wù)撌称钒踩?,往往只關(guān)注生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及終端零售,,而物流環(huán)節(jié)常被忽略。
隨著政策的快速落地以及市場需求提升,,冷鏈物流企業(yè)之間的競爭將上升到智能化,、一體化服務(wù)等領(lǐng)域,形成多元化的綜合型配送系統(tǒng),,未來,,從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)的企業(yè)有望率先受益,。
雙重驅(qū)動各地冷鏈物流建設(shè)如火如荼
在市場與政策的雙重推動下,,目前多地冷鏈物流建設(shè)開始進入快車道。
記者從剛剛發(fā)布的《廣東省冷鏈物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》了解到,,廣東將推動解決冷鏈物流發(fā)展“最先一公里”“最后一公里”和“斷鏈”等問題,,構(gòu)建全輻射、多層級的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。到2020年,,全省綜合冷鏈流通率達到25%,冷藏運輸率達到55%,,流通環(huán)節(jié)損耗率下降10%左右,;全省冷庫容量達到450萬噸,冷鏈運輸車輛達到15000輛,,預(yù)冷保鮮比例達到30%,;在全省范圍內(nèi)積極培育和認(rèn)定冷鏈物流示范園區(qū)25個,冷鏈物流示范企業(yè)50個,。
記者從廣西省商務(wù)廳了解到,,廣西冷鏈物流設(shè)施初具規(guī)模,各類冷凍,、氣調(diào)庫容量約76萬噸,,大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和流通企業(yè)均建有千噸以上規(guī)模冷庫;冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)初步形成,,湘桂鐵路,、桂海高速公路、“南菜北運”專線,、沿海海運線路,、空運線路等共同組成冷鏈物流線路及較健全的冷鏈物流節(jié)點;冷鏈物流比例不斷提高,,水產(chǎn)品,、肉類、果蔬的冷鏈物流比例分別達到64.3%,、25.4%和10.3%,。
據(jù)介紹,,廣西未來三年擬建冷鏈物流項目68個,到2020年全區(qū)冷庫總?cè)萘繉⒊?00萬噸,。
“十三五”期,,福建省冷鏈物流發(fā)展將突出區(qū)域特色,重點在福州港,、廈門港,、湄州灣港、新泉州港等沿海港口以及具備海陸聯(lián)運條件的晉江陸地港等,,布局建設(shè)一批港口低溫物流中轉(zhuǎn)基地,,滿足進出口岸肉類及海鮮、水果等商品中轉(zhuǎn),、分撥需求,。
據(jù)悉,江蘇從“高標(biāo)準(zhǔn)小康”要求出發(fā),,圍繞江蘇生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商直銷平臺的建設(shè),,推進冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化、一體化建設(shè),。同時,,依托沿江沿海港口,重點在南京港,、連云港,、南通港、鎮(zhèn)江港,、太倉港,、張家港、大豐港等港口布局一批港口冷鏈物流平臺區(qū),。
并且,眾多農(nóng)業(yè)企業(yè),、物流企業(yè),、零售企業(yè)、電商企業(yè)也積極進軍冷鏈物流領(lǐng)域,。
作為冷鏈運輸行業(yè)的領(lǐng)頭羊,,順豐快遞在冷鏈運輸方面深耕多年,不僅擁有更為專業(yè)的運輸線路,,而且憑借著更高時效性收獲了全國各地消費者的優(yōu)良口碑,。
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