順豐,、圓通,、中通等競相布局,“一帶一路”成新增長點
隨著順豐,、圓通等多家民營快遞企業(yè)積極布局海外,,“一帶一路”沿線國家正在成為快遞企業(yè)的新增長點。
國家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,,2017年1季度全國快遞服務(wù)企業(yè)中,,國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成1.7億件,同比增長29.8%,;業(yè)務(wù)收入累計完成111.4億元,,同比增長19.8%。
順豐控股副董事長林哲瑩說,,“一帶一路”倡議提出以來,,順豐積極在歐洲設(shè)立海外倉,并在東南亞地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),。順豐的國際業(yè)務(wù)也保持了高達(dá)數(shù)倍的年均復(fù)合增長率,,例如寄往俄羅斯的快遞2014年每日只有1萬多票件,如今已增長到每日20多萬票件,。
圓通速遞同樣看好“一帶一路”沿線國家市場,。為此圓通在近日選擇發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”,這是一個由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺。圓通計劃借此搭建全球的快遞物流網(wǎng)絡(luò),。該聯(lián)盟首批企業(yè)成員來自全球25個國家和地區(qū)的50家快遞企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈,,均在其所在國家和地區(qū)所屬行業(yè)領(lǐng)域位居前列。
中通快遞計劃在“一帶一路”沿線國家建立倉儲設(shè)施,,并專門投資成立了“中通國際”,,從事國際物流、國際包裹業(yè)務(wù),、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù),。
此外,申通,、韻達(dá)等國內(nèi)快遞公司也都競相走出國門開展跨境寄遞等業(yè)務(wù),。
雖然全球經(jīng)濟(jì)增長的不確定性在增加,但在“一帶一路”倡議下中國快遞企業(yè)走向國際化,,將為全球貿(mào)易的復(fù)蘇與增長重新注入活力,,同時也將對整合全球物流資源和為全球客戶獲得進(jìn)出口綜合物流服務(wù)提供幫助。
一方面,,快遞物流全球化將加速全球貿(mào)易復(fù)蘇,。北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑認(rèn)為,快遞企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,,搭建起國際快遞行業(yè)之間的合作平臺,,無論對國內(nèi)快遞業(yè)還是全球快遞業(yè)而言均具有積極的影響,物流快遞將成為未來推動全球貿(mào)易繁榮的加速器,。
另一方面,,中國快遞企業(yè)走入“一帶一路”沿線國家將更好地服務(wù)全球物流需求。圓通董事長喻渭蛟說,,“一帶一路”倡議需要物流企業(yè)參與,,全球市場需要“中國服務(wù)”。
對此,,在順豐國際業(yè)務(wù)部工作的俄羅斯人馬克·西蒙體會很深,。他說,以往中俄快遞往來要三四十天,,還無法在每個城市收件,。目前通過中國快遞服務(wù)已實現(xiàn)7天寄到,1個小時就能上門收件,。當(dāng)一件件裹著中國快遞公司包裝的快件被高效送到歐洲多個國家,,“中國服務(wù)”的品牌也在當(dāng)?shù)貥淞⑵饋怼?/p>
林哲瑩透露,未來順豐還計劃在一些“一帶一路”沿線國家的關(guān)鍵物流節(jié)點上,,選擇與國有企業(yè)共同開發(fā)建設(shè),,如在園區(qū),、港口、機(jī)場的建設(shè)中深度嵌入物流服務(wù),,形成與中國制造聯(lián)動的中國服務(wù),。
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