百世也要美國上市 快遞行業(yè)要加速洗牌了么,？
關于快遞江湖有N多的傳說,，每一種傳說出來后，總能引發(fā)一段時間的熱議。菜鳥和順豐的對撕落幕不久,，前幾天的618大促,，阿里和京東“二選一”也鬧得不亦樂乎,，各快遞企業(yè)也紛紛發(fā)力,，也取得了不俗的成績。
菜鳥網(wǎng)絡與順豐的矛盾暫時落下帷幕,，但是不可否認的是,，接下來，快遞企業(yè)間的競爭還將加劇,。在三通一達與順豐紛紛上市之后,，百世物流近日也曝出將于紐交所或納斯達克全球市場上市的新聞。據(jù)爆料,，百世物流擬籌資10億美元（一說7.5億美元）,，所籌集的資金將投入集團的擴張計劃。
快遞市場進入資本時代
2016年是快遞企業(yè)上市元年,，圓通速遞,、申通快遞,、韻達股份、順豐控股分別A股借殼上市,，中通快遞則選擇在美股上市,，快遞企業(yè)的接連上市也給行業(yè)打了一劑興奮劑。企業(yè)通過上市募集資金,，為企業(yè)的發(fā)展注入新鮮的血液,，進一步擴大企業(yè)規(guī)模，搶占市場份額,，在與其他的快遞企業(yè)競爭的時候，優(yōu)勢更大,。
但是,，有兩個人對快遞企業(yè)上市的效果似乎并不買賬：
劉強東在日前接受央視財經(jīng)專訪的時候表示，未來物流行業(yè)最終可能就是京東跟順豐,。關于上市的其他快遞企業(yè),，劉強東似乎并沒有將其當作自己的對手，先不管劉強東是否過于自信,，但不能否認的是,，未來，一些效率低下的物流企業(yè)終將在市場的競爭中被淘汰,。
在5月份召開的全球智慧物流峰會上,，阿里巴巴懂事局主席馬云在演講中說，快遞企業(yè)上市后,，自己看不到區(qū)別在哪里,。“一天十億個包裹，不會超過八年,，估計在六七年后左右就能實現(xiàn),。”馬云認為，物流企業(yè)應該投資人才,、技術,，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應對每天10億包裹的業(yè)務體量,。
不管是劉強東的未來笑傲江湖的是京東跟順豐,，還是馬云的物流企業(yè)要聯(lián)合作戰(zhàn)，上市公司將募集的資金用于投資人才,、技術,，提高效率，降低成本,，占據(jù)更多的市場份額才是王道,。
背靠大樹好乘涼
百世物流稱,，公司目前股東包括復星國際、軟銀中國資本,、阿里旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡以及世界銀行私營部門投資機構國際金融公司,。百世物流其他現(xiàn)有股東包括周韶寧、富士康,、高盛旗下私募股權投資部門等,。其中第一大股東阿里巴巴持股23.4%（并持有百世快遞70%的股份，菜鳥網(wǎng)絡董事長童文紅,、阿里巴巴副總裁陳俊是百世物流的董事）,，第二大股東百世物流創(chuàng)始人周韶寧持股14.7%，第三大股東CR Entities持股11.3%,，第四大股東IDG持股6.2%,，菜鳥網(wǎng)絡持股5.6%。
不同于順豐京東,，通達系公司想要生存只能依靠阿里淘寶,。京東自營物流的成功，也為阿里敲響警鐘：快遞服務的質量直接關系著消費者的體驗,，阿里對物流的重視也是有目共睹,。
2013年，菜鳥網(wǎng)絡誕生,，其股東包括阿里巴巴集團旗下的天貓,、銀泰集團、復星集團,、富春集團以及順豐,、三通一達、宅急送,、匯通,。其中，天貓出資21.5億元,，占股43%,，為第一大股東。
含著金鑰匙出生的菜鳥網(wǎng)絡要做快遞大數(shù)據(jù)平臺,，但是日前就發(fā)生了順豐和菜鳥的“掐架”大戲,！6月1日下午，菜鳥官微發(fā)出一則“菜鳥關于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明”,，稱順豐主動關閉了豐巢自提柜和淘寶平臺物流數(shù)據(jù)信息回傳,。隨后，順豐回應稱,，菜鳥以安全為由單方面切斷豐巢的信息接口,，并指責菜鳥索要豐巢的所有包裹信息,，包括非淘系訂單，認為菜鳥有意讓其從騰訊云切換至阿里云,。
盡管這一事件已經(jīng)落下帷幕,，各家企業(yè)相應的戰(zhàn)隊也讓我們看到了各家的態(tài)度。但是我們也看到,，起碼現(xiàn)在,，并不是所有的物流企業(yè)都認可菜鳥網(wǎng)絡。
截至目前,，阿里巴巴投資的快遞企業(yè)有百世物流,、圓通速遞、全峰快遞等,。圓通已經(jīng)上市,，百世若能上市成功，阿里在物流行業(yè)中的話語權將進一步增強,。放眼整個行業(yè)，雖然百世物流數(shù)據(jù)不是最亮眼的,，但是背靠大樹好乘涼,，上市后的百世物流依靠著阿里的大平臺，未來或將占據(jù)更多的市場份額,！
未來：快遞物流企業(yè)將加速洗牌
百世物流計劃將上市籌集的資金投入集團的擴張計劃,。可以預見,，在快遞企業(yè)紛紛上市后,，未來市場的競爭將更加激烈！
眾所周知,，不同與中國國內(nèi)快遞企業(yè)百花百花齊放,，普遍的說法是國際四大快遞DHL、UPS,、FEDEX,、TNT。關于國內(nèi)快遞行業(yè)未來發(fā)展走向,，被大眾較認可的說法是,，未來，中國將有4-5家主流快遞企業(yè),。
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