時(shí)間：2017-06-27 10:23:14 點(diǎn)擊：次
來源：億歐 作者：Yiour

條評(píng)論打印收藏

按時(shí),、可靠的物流交付已經(jīng)成為了消費(fèi)者購物的必備,，但現(xiàn)在他們要求在每個(gè)接觸點(diǎn)上都能更好地控制物流。通過技術(shù)創(chuàng)新,，加大投入是零售電商確保競爭優(yōu)勢的必要手段,。

不少零售商也不再滿足于本土業(yè)務(wù)，而是渴望向海外消費(fèi)者提供服務(wù),，挖掘機(jī)會(huì),。同時(shí)，技術(shù)的進(jìn)步也讓消費(fèi)者對(duì)電商服務(wù)的期望值越來越高,。對(duì)于零售電商來說,，只有跟上消費(fèi)者的期望,，才能在競爭中立于不敗之地。

另一方面,，年輕消費(fèi)者的數(shù)量也開始不斷增長,，預(yù)計(jì)到2020年，線上零售銷售規(guī)模將會(huì)達(dá)到2.7萬億美元,。年輕一代正在影響零售商,，他們都在思考如何為這個(gè)不斷增長的消費(fèi)群體提供更好的服務(wù)，除了“最后一公里”交付的可靠性和及時(shí)性,，消費(fèi)者還需要電商提供更多選擇,，控制和靈活性。

所以,，這個(gè)問題也呼之而出,，如何以客戶滿意度為觸電，提升“最后一公里”物流服務(wù),？

物流的角色

按時(shí),、可靠的物流交付已經(jīng)成為了消費(fèi)者購物的必備，但現(xiàn)在他們要求在每個(gè)接觸點(diǎn)上都能更好地控制物流,。這表明,，零售商不能再把物流簡單看做是完成最后一公里交付即可，而是要尋求更多競爭優(yōu)勢,。

基于一份線上消費(fèi)者的調(diào)研顯示,，很多熟練掌握技術(shù)的電商消費(fèi)者正在改變電子商務(wù)行業(yè)，我們發(fā)現(xiàn),，為了滿足消費(fèi)者需求,，電商必須要重新設(shè)計(jì)整個(gè)交易過程。那些采取整體物流管理,，并且通過物流來改變消費(fèi)者體驗(yàn)（從購買前,、購買中，到購買后）的電商,，能夠在競爭中脫穎而出。

一,、購買前

消費(fèi)者在購買某款商品之前,，希望了解這筆購買交易是否足夠劃算，因此他們通常需要獲得購買對(duì)象的完整圖片,。在線上渠道和線下渠道之間切換,，消費(fèi)者需要能夠查詢到更多產(chǎn)品信息、買家評(píng)論,、以及產(chǎn)品范圍等,，在經(jīng)過綜合判斷之后,，他們才會(huì)確定選擇一家電商。

即便在研究階段,，消費(fèi)者在評(píng)估自己的購買決策之前,，就已經(jīng)開始考慮物流交付方式了。我們發(fā)現(xiàn),，90%的買家評(píng)論會(huì)提到電商的退貨政策,，而超過一半的消費(fèi)者會(huì)在購買前查看閱讀退貨政策。因此,，如果電商想要保持自己的競爭力,，那么就必須在所有線上和線下渠道中提供一致的服務(wù)體驗(yàn)，并且提供包括明確的退貨政策在內(nèi)的詳細(xì)產(chǎn)品信息,。

二,、購買中

如今，需要電商都意識(shí)到了一點(diǎn)：消費(fèi)者渴望免費(fèi)物流送貨,。但是,，如何調(diào)和消費(fèi)者獲得免費(fèi)物流送貨愿望和實(shí)際成本這兩件矛盾的事情呢？

電商不應(yīng)該盲目追求“當(dāng)日速遞”或“兩日速遞”這樣的服務(wù),，而是應(yīng)該找到消費(fèi)者愿意等待,，收到免費(fèi)送貨的時(shí)間門檻。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),，80%的亞洲消費(fèi)者愿意等待三到五天時(shí)間來獲得免費(fèi)送貨服務(wù),。因此，零售商可以做一個(gè)平衡,，在滿足消費(fèi)者的同時(shí),，在速度和成本之間進(jìn)行更多管理。

在購買中這個(gè)階段,，物流扮演了非常重要的角色,。如果電商在結(jié)賬買單時(shí)沒有提供完整的“預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間”信息，60%的消費(fèi)者會(huì)選擇放棄購物,。因此,，零售商可以通過和物流服務(wù)供應(yīng)商合作，將物流時(shí)間整合到自己的電商平臺(tái)上,，確保提供有保障的交付服務(wù),，以便讓消費(fèi)者更加放心。

三,、購買后
消費(fèi)者拿到商品之后,，并不意味著消費(fèi)者體驗(yàn)就此結(jié)束，他們還需要了解更多退貨流程和物流通知提醒,。

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