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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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選物流管理,你做好準(zhǔn)備了么,?(3大就業(yè)方向看這個(gè)就夠了)

時(shí)間:2017-06-21 09:31:48 點(diǎn)擊:
來(lái)源:物流指聞 作者:陳鶴天

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與此同時(shí),,在信息化不斷發(fā)展的今天,大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等名詞不斷的沖擊著人們的視線,物流創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)也給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇,!有大批新成立的配送,、干線平臺(tái)型、區(qū)域型的企業(yè),,抓住的點(diǎn)就是物流透明化,。因此,信息技術(shù)就顯得尤為重要,;同時(shí)亞馬遜,、京東物流、菜鳥(niǎo)等企業(yè)不斷的加快自身物流智能化水平,,這也為物流業(yè)和人才的發(fā)展提出了更高的要求,。因此將這種社會(huì)緊缺的復(fù)合型人才做了一個(gè)梳理,,也給物流學(xué)生和從業(yè)人員提供一個(gè)參考方向。

1,、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)訂單處理、跟蹤,、結(jié)算,;貨物的快速入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn),、庫(kù)存管理,;

2、EDI包括買(mǎi)賣(mài)雙方數(shù)據(jù)交換,、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)交換等,;

3、利用GPS/LBS/GIS技術(shù),,實(shí)現(xiàn)貨物及資產(chǎn)的實(shí)時(shí)定位,;

4、使用無(wú)線智能終端,,可以實(shí)時(shí)地收集,、傳輸物流信息,由此制定,、優(yōu)化操作物流計(jì)劃,,縮短物流周轉(zhuǎn)時(shí)間;

5,、數(shù)據(jù)挖掘是從大量隨機(jī)的物流數(shù)據(jù)中,, 挖掘出反映物流規(guī)律的信息,并不斷優(yōu)化物流流程,;

6,、自動(dòng)分揀系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將控制裝置、分類(lèi)裝置,、輸送裝置及分揀道口組成完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng),;

7、人工智能使用機(jī)器模擬人類(lèi)智能的途徑,,可以顯著提高物流效率和準(zhǔn)確性,,并降低物流成本。

8,、云計(jì)算:建立高效協(xié)同,、智能化的物流信息平臺(tái)是提升物流服務(wù)的最佳實(shí)踐,應(yīng)建設(shè)基于云計(jì)算和虛擬化的智能作業(yè)平臺(tái),,通過(guò)各種技術(shù)手段,、終端設(shè)備以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的識(shí)別,、控制從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的完全可視化、可追溯化,。

9,、倉(cāng)儲(chǔ)選址規(guī)劃設(shè)計(jì)及配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

所以在這里想和物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生及想選物流管理的學(xué)生說(shuō)說(shuō)大學(xué)里要注重培養(yǎng)兩個(gè)方面,硬技術(shù)(建模,、英語(yǔ),、數(shù)理分析)和軟實(shí)力(演講表達(dá)與思考力)。 

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