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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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北京:7條首都高速放射線全開(kāi)通

時(shí)間:2017-06-14 10:52:16 點(diǎn)擊:
來(lái)源:法制晚報(bào) 作者:

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北京高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里,,7條首都高速放射線全部開(kāi)通,。北京與天津形成京津,、京滬,、京臺(tái)3條,、20車(chē)道的高速大通道連接,,市區(qū)1011條地面公交線路及122條郊區(qū)公交線路全部實(shí)現(xiàn)京津冀一卡通互聯(lián)互通,,同時(shí),,“軌道上的京津冀”全面提速,。

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五年來(lái),,本市現(xiàn)代化綜合交通體系初步搭建,包括區(qū)域交通,、公共交通,、道路交通、自行車(chē)和步行,、靜態(tài)交通,、智慧交通、綠色交通,、平安交通,、貨運(yùn)物流和需求管理等十大子系統(tǒng),各子系統(tǒng)將統(tǒng)籌規(guī)劃,、分階段實(shí)施,,最終形成與國(guó)際一流的和諧宜居之都相匹配的現(xiàn)代化綜合交通體系。

京津兩地高速大通道連接

近日,,記者從北京市交通委了解到,,區(qū)域路網(wǎng)加快互聯(lián)互通,京昆高速、京臺(tái)高速,、111國(guó)道,、京新高速(五環(huán)至六環(huán)段)、G111二期工程,、密興路二期,、徐尹路二期等建成通車(chē)。本市高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里,,7條首都高速放射線全部開(kāi)通,。北京與天津形成京津、京滬,、京臺(tái)三條,、20條車(chē)道的高速大通道連接,。

高鐵方面,,京張、京沈在施,,京霸鐵路開(kāi)工建設(shè),,預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。城際鐵路方面,,京唐,、京濱開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年通車(chē),。市郊鐵路方面,,平谷線規(guī)劃方案獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),東段已率先開(kāi)建,,“軌道上的京津冀”全面提速,。

同時(shí),本市啟動(dòng)京津冀一卡通互聯(lián)互通工程,,市區(qū)1011條地面公交線路(除定制商務(wù)公交)及122條郊區(qū)公交線路已全部實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通,。百姓持京津冀互通卡暢行北京、天津與河北7城市,,并享受同城乘車(chē)優(yōu)惠,。今年年底,將實(shí)現(xiàn)包括地鐵等主要交通方式的互通,。

公交專用道達(dá)845公里 718項(xiàng)疏堵工程打通節(jié)點(diǎn)

地面公交運(yùn)行條件不斷改善,。在京通快速路、京開(kāi)高速,、三環(huán)路,、京藏高速和京港澳高速施劃公交專用道,全市公交專用道達(dá)到845公里,建成4條大容量快速公交線路,,快速直達(dá)專線達(dá)到140條,,初步建成地面公交快速通勤系統(tǒng)。定制公交,、高鐵快巴,、旅游專線、快速直達(dá)專線等多樣化公交線路達(dá)到303條,,公交服務(wù)多樣化,、多層次、精準(zhǔn)化效果初現(xiàn),。

“近來(lái),,共享單車(chē)受到市民歡迎。經(jīng)過(guò)測(cè)算,,在一些小區(qū),,共享單車(chē)使用率高的區(qū)域?qū)徑饨煌〒矶缕鸬搅俗饔谩?rdquo;市交通委委員容軍介紹,但同時(shí),,亂停亂放也給市民帶來(lái)困擾,。他表示,對(duì)于共享單車(chē),,政府予以支持和包容,,近期將出臺(tái)共享單車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)。

本市還加快疏堵工程和微循環(huán)道路建設(shè),,完成718項(xiàng)疏堵工程,,完成了機(jī)場(chǎng)高速鐵路橋瓶頸路段拓寬、東三環(huán)雙井橋北進(jìn)出口調(diào)整等重點(diǎn)項(xiàng)目,,有效打通堵點(diǎn),、治理亂點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)

新修1公里匝道

萬(wàn)泉河橋少堵20分鐘

“萬(wàn)泉河立交缺少西向北定向匝道,,目前車(chē)輛只能通過(guò)橋下連續(xù)3個(gè)燈控路口左轉(zhuǎn)向北去往萬(wàn)泉河路,,高峰期交通擁堵嚴(yán)重。”昨天,,在萬(wàn)泉河橋匝道施工現(xiàn)場(chǎng),,市交通委路政局項(xiàng)目中心主任楊秀峰介紹,本次改造主要內(nèi)容為新建西向北遠(yuǎn)引匝道,,全長(zhǎng)1.41km,,設(shè)計(jì)速度30km/h。別看只是短短的1公里多,,通過(guò)新建匝道,,5分鐘左右就可以通過(guò)原來(lái)堵點(diǎn),而改造前高峰期擁堵20分鐘至半小時(shí)都很平常。

據(jù)悉,,該項(xiàng)目的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)四環(huán)路(內(nèi)環(huán))與萬(wàn)泉河快速路出京方向的快速轉(zhuǎn)換,,可有效地緩解萬(wàn)泉河立交的輔路系統(tǒng)壓力,同時(shí)完善了萬(wàn)泉河橋的立交功能,,改善橋區(qū)通行條件,。

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