時(shí)間：2017-06-13 14:09:28 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)研究中心 作者：中國(guó)電子商務(wù)研究中心

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對(duì)于普通的天貓賣家而言，“天貓出海”相當(dāng)于多了一個(gè)銷售渠道，而對(duì)于那些一直只做出口電商的賣家而言，若要接觸到手淘渠道的近一億海外華人市場(chǎng)，則只可能在天貓?jiān)O(shè)立一個(gè)店鋪。

而跟手淘渠道不同，要通過(guò)Lazada前往東南亞的國(guó)內(nèi)商家，要簽署線上協(xié)議并使用菜鳥官方轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)。

在這個(gè)渠道中，“天貓出海”相當(dāng)于在阿里自家的平臺(tái)中設(shè)立一個(gè)專門提供阿里系商戶商品的“頻道”。但實(shí)際上，Lazada在近幾年就開始在中國(guó)發(fā)展招商，不少跨境出口賣家甚至國(guó)內(nèi)電商賣家都開始嘗試在Lazada上銷售產(chǎn)品。對(duì)于這些賣家而言，“淘寶精選”更多像是一個(gè)新的曝光欄目和渠道。

然而，該欄目中的SKU數(shù)量并不少，在3月16日剛上線之時(shí)，Lazada新加坡總裁Alexis Lanternier曾表示，在現(xiàn)有的500萬(wàn)件商品的基礎(chǔ)上，新網(wǎng)站初期將先增加40萬(wàn)件淘寶商品。如此龐大的SKU數(shù)量也意味著“淘寶精選”并不像此前的“東方館”一樣能為少數(shù)賣家引入大量流量。

如此看到，目前“天貓出海”目前的更關(guān)注的是阿里系的商戶，對(duì)商戶的其他資質(zhì)并未提出更深一層的要求。

與此相比較，目前阿里另一國(guó)際零售項(xiàng)目——全球速賣通，最初是以一個(gè)出口電商平臺(tái)開始經(jīng)營(yíng)，當(dāng)流量起來(lái)后，為了提升用戶體驗(yàn)，再通過(guò)不斷提升門檻，從C2C轉(zhuǎn)型為B2C出口平臺(tái)。

據(jù)悉，為了轉(zhuǎn)型B2C，速賣通于去年開始宣布要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)全產(chǎn)品商標(biāo)化，并要求入駐賣家均有公司資質(zhì)。

而在這個(gè)過(guò)程中，速賣通也在不斷引入阿里系賣家，在2016天貓全球商家大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示，“2016年起，天貓和速賣通聯(lián)動(dòng)，要讓1萬(wàn)家天貓企業(yè)走上全球征途”。

也就是說(shuō)，雖然目前在針對(duì)用戶和門檻上略有不同，但無(wú)論是天貓出海、Lazada還是速賣通，均在不斷引入阿里在國(guó)內(nèi)的商戶，對(duì)于阿里國(guó)內(nèi)商戶而言，這明顯是一個(gè)新的銷售增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，但對(duì)于本身只在阿里系做出口電商的賣家而言，則意味著將會(huì)有一批擁有國(guó)內(nèi)“品牌光環(huán)”的品牌賣家要跟他們進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

物流咋解決？

雖然，在“天貓出海”手淘渠道進(jìn)行賣貨，并無(wú)翻譯的問(wèn)題，但商戶仍需把產(chǎn)品運(yùn)至海外。

據(jù)天貓方面介紹，目前，“天貓出海”為104個(gè)國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者提供官方物流轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)通過(guò)菜鳥物流，為核心的9個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供官方轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

實(shí)際上，在此前，阿里就已經(jīng)擁有跨國(guó)物流的服務(wù)。根據(jù)阿里官方文件的解釋，針對(duì)香港、臺(tái)灣、新加坡、馬來(lái)西亞、澳門、澳洲、新西蘭的海外消費(fèi)者，阿里巴巴購(gòu)物平臺(tái)(包括淘寶網(wǎng)、天貓及阿里巴巴旗下其他電商網(wǎng)站)提供直運(yùn)和集運(yùn)兩種物流方案，菜鳥的集運(yùn)平臺(tái)將相應(yīng)訂單信息下發(fā)給物流服務(wù)商，至其境內(nèi)倉(cāng)庫(kù)接收賣家包裹，重新打包貼單出庫(kù)，配送至指定的海外收貨地址。

直運(yùn)與集運(yùn)的不同之處在于，直運(yùn)理論上即收即發(fā)，而集運(yùn)物流服務(wù)商為包裹提供20個(gè)自然日的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，將多個(gè)訂單的多個(gè)包裹合并發(fā)向。

而在去年10月，Lazada也曾宣布，自有物流LGS正式成為馬來(lái)西亞淘寶的官方集運(yùn)合作伙伴。如果一位馬來(lái)西亞顧客從多個(gè)淘寶賣家購(gòu)買了多樣商品，可以通過(guò)Lazada的物流將所有產(chǎn)品集運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，然后再統(tǒng)一送至顧客手中。

當(dāng)然，自從阿里收購(gòu)Lazada后，阿里在東南亞的物流布局頻頻。在上月，馬來(lái)西亞郵政集CEO Dato’Mohd Shukrie Mohd Salleh就向出口電商透露，馬來(lái)西亞郵政和阿里旗下Lazada已經(jīng)簽署了MOU(備忘錄)，讓馬來(lái)西亞成為其東南亞地區(qū)的運(yùn)輸樞紐。明顯，通過(guò)Lazada LGS物流跟淘寶的合作以及Lazada跟天貓出海的聯(lián)動(dòng)，該運(yùn)輸樞紐也能直接給天貓出海提供更好的物流支持。

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