時(shí)間：2017-06-13 08:41:41 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 作者：人民日?qǐng)?bào)

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對(duì)物流企業(yè)而言,，降本壓力同樣近在眼前。我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模偏小，競(jìng)爭(zhēng)激烈,。去年全國(guó)物流50強(qiáng)的業(yè)務(wù)收入僅占物流總收入的10%左右。公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶達(dá)810萬(wàn)戶,，其中個(gè)體戶逾90%,。從業(yè)者處處感受到生存危機(jī)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明認(rèn)為,，在現(xiàn)代商品社會(huì),，人們的日常生活就是一個(gè)供應(yīng)鏈體系，許多消費(fèi)者碰到的不方便,、不稱心,、不安全，說(shuō)到底是因?yàn)楦鞣N資源沒(méi)有整合好,，流程未優(yōu)化,，環(huán)節(jié)太多，成本太高,。重塑產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈和價(jià)值鏈,，可以明顯提升居民生活品質(zhì)和幸福指數(shù),。

“在成熟的消費(fèi)市場(chǎng)，供需可以有效匹配,。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，不僅要有更符合消費(fèi)新需求的生產(chǎn)，也要有更加順暢的流通,，在供需之間修通‘高速路’,，產(chǎn)品才能高效對(duì)接需求，消費(fèi)者才能多得實(shí)惠,。”
 

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