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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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DHL啟動(dòng)中國(guó)深圳-白俄羅斯明斯克定期班列服務(wù)

時(shí)間:2017-05-25 09:09:14 點(diǎn)擊:
來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:

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5月22日,DHL全球貨運(yùn)啟動(dòng)了首個(gè)連接中國(guó)深圳-白俄羅斯明斯克的定期班列服務(wù),線路全程用時(shí)至多12天。這是DHL亞歐之間多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中最新的一條線路,串聯(lián)了“一帶一路”沿途多個(gè)主要城市。

2016年,DHL與全球制造與消費(fèi)綜合服務(wù)商朗華集團(tuán)簽署諒解備忘錄,今后雙方將共同管理該條線路。線路開(kāi)通后,沿線各個(gè)國(guó)家和城市將可以享受到DHL拼箱和整箱貨運(yùn)服務(wù)。DHL此舉提高了沿線商務(wù)活動(dòng)的靈活性,以更好的適應(yīng)東歐和中國(guó)的高速增長(zhǎng)和發(fā)展的電子、工業(yè)、汽車(chē)零部件和生鮮市場(chǎng)需求。

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人表示,明斯克為中國(guó)商務(wù)打開(kāi)了通向波羅的海和北歐各國(guó)的門(mén)戶,同樣也通往華沙和漢堡等歐洲主要目的地。

上述負(fù)責(zé)人稱(chēng),深圳是通往中國(guó)其他地區(qū)和東南亞市場(chǎng)的門(mén)戶。對(duì)于歐洲出口商而言,這條線路為他們帶來(lái)了與這座城市互通往來(lái)的新機(jī)遇。這條新線路可進(jìn)一步支持“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略項(xiàng)目,例如中白兩國(guó)的合作項(xiàng)目巨石工業(yè)園等,并進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)雙邊關(guān)系,也為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”上中東和北歐國(guó)家鐵路互通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

深圳—明斯克線路開(kāi)通后,同其他“一帶一路”沿線線路一樣,DHL將為客戶提供包括GPS實(shí)時(shí)追蹤和代理清關(guān)在內(nèi)的服務(wù)。DHL是中歐多式聯(lián)運(yùn)解決方案的先行者,自2010年至今,這項(xiàng)創(chuàng)新靈活的解決方案已經(jīng)將中國(guó)、東南亞與歐洲相聯(lián)通。包括北部走廊:蘇州—華沙,連接中國(guó)工程和制造業(yè)中心至歐洲地區(qū),用時(shí)14天。

南部走廊:連云港、成都—伊斯坦布爾,橫貫哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞三個(gè)中亞國(guó)家,并經(jīng)過(guò)兩程海運(yùn)抵達(dá)伊斯坦布爾,用時(shí)14天。

西部走廊:鄭州—漢堡,助力鄭州的電子制造產(chǎn)業(yè);成都-羅茲,助力成都高科技及汽車(chē)制造業(yè);深圳-明斯克,助力深圳電子和消費(fèi)品工業(yè),為企業(yè)聯(lián)通歐洲帶來(lái)更高的成本效率。

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