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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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唯品會(huì)開放旗下品駿快遞 收購二三線快遞可能性有多大

時(shí)間:2017-05-22 16:14:12 點(diǎn)擊:
來源:中國郵政快遞報(bào) 作者:李平

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3唯品會(huì)是否可能收購二三線快遞?

唯品會(huì)以“收購+自建”的方式在自建物流路徑上迅速追趕同行。

早在2014年,唯品會(huì)就在北京、天津、河北以及貴州、云南等16個(gè)省市主要以控股等形式收購當(dāng)?shù)乜爝f公司,將“最后一公里”變?yōu)樽誀I。在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略計(jì)劃當(dāng)中,東三省和新疆等地的收購也在籌劃當(dāng)中,要在全國范圍內(nèi)搭建末端物流、實(shí)現(xiàn)配送自營。

自建倉儲(chǔ)也是唯品會(huì)近幾年的重點(diǎn)戰(zhàn)略之一。據(jù)悉,今明兩年,在物流領(lǐng)域唯品會(huì)每年將拿出30億人民幣,除了總部大樓的投建外,其他主要用于擴(kuò)充倉儲(chǔ)面積。目前,唯品會(huì)已新增貴陽與昆明兩大前置倉,將前置倉的數(shù)量提升至7個(gè)。全國倉儲(chǔ)面積達(dá)210萬平方米,并引入了自動(dòng)化系統(tǒng)。

另外,2016年唯品會(huì)與湖北省宜昌市猇亭區(qū)政府、宜昌三峽機(jī)場(chǎng),就建立區(qū)域性貨物分撥中心以及航空貨運(yùn)樞紐達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。宜昌三峽機(jī)場(chǎng)將打造成集快遞樞紐和貨航樞紐為一體的“雙樞紐”,成為唯品會(huì)國內(nèi)航空快件的集散和倉儲(chǔ)中心。唯品會(huì)還計(jì)劃與奧凱航空等合作伙伴共建新的貨運(yùn)航空公司。

發(fā)展勢(shì)頭迅猛,同時(shí)又深諳“收購”大法,唯品會(huì)是否會(huì)向二三線快遞伸出橄欖枝?一方面,唯品會(huì)有穩(wěn)定的貨源,另一方面,二三線快遞面臨生存困境,二者結(jié)合未嘗不是一件好事,你覺得呢?

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