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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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唯品會(huì)開(kāi)放旗下品駿快遞 收購(gòu)二三線快遞可能性有多大

時(shí)間:2017-05-22 16:14:12 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者:李平

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電商之間的較量早已延伸到物流領(lǐng)域,。5月17日,,唯品會(huì)舉辦一季度財(cái)報(bào)溝通會(huì),宣布重組物流業(yè)務(wù),目前已對(duì)第三方商家開(kāi)放自建物流,,并將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放比例。

財(cái)報(bào)顯示,,唯品會(huì)一季度凈營(yíng)收為159.5億元,,同比漲幅為31.1%,歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)為5.519億元,,同比增長(zhǎng)16.3%,,這也是唯品會(huì)業(yè)績(jī)連續(xù)18個(gè)季度持續(xù)盈利。唯品會(huì)CFO楊東皓表示,,未來(lái)唯品會(huì)將形成電商,、金融、物流“三駕馬車”的架構(gòu),。

截至一季度,,唯品會(huì)的物流板塊擁有直營(yíng)站點(diǎn)超2800家,全國(guó)快遞員超2.3萬(wàn)人,。目前93%的訂單已實(shí)現(xiàn)自有配送,,這一數(shù)字在去年同期為83%。

唯品會(huì)自建物流是在京東之后,,但旗下有獨(dú)立的自營(yíng)物流品牌品駿快遞,,在這一點(diǎn)上似乎比京東走得更遠(yuǎn)一些。

1自建物流提升“服務(wù)”

對(duì)于京東,、唯品會(huì)等以自營(yíng)為主的電商平臺(tái)而言,,利潤(rùn)主要來(lái)自于價(jià)格空間和成本的規(guī)模化降低,,那么為何要自建物流,?

短期來(lái)看,自建物流過(guò)程艱難,,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)意義上講能讓用戶切身感受到服務(wù)的意義,,最后一公里是電商能夠直接與消費(fèi)者接觸的環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)的客戶體驗(yàn)至關(guān)重要,。唯品會(huì)副總裁黃紅英稱,,數(shù)據(jù)顯示,唯品會(huì)銷售額較高的區(qū)域都是物流中心所在地或附近,。

財(cái)報(bào)還顯示,,在退貨物流服務(wù)當(dāng)中,,唯品會(huì)由終端配送人員直接上門退貨的比例從去年同期的30%增長(zhǎng)至67%。據(jù)品駿快遞員小王介紹,,很多買家都是貨到付款,,收到衣物等之后還要試穿,快遞員在門口等上半個(gè)小時(shí)是常事,。

另外,,不論是終端送貨的快遞車輛,還是負(fù)責(zé)派送的快遞小哥,,其附加的廣告價(jià)值不可小覷,。小王表示,他們?cè)谪?fù)責(zé)派送的同時(shí),,也兼具客服的功能,,這樣就便于維護(hù)客戶、發(fā)展客戶,。

而這種接觸的好處也直接反映在財(cái)報(bào)上:與唯品會(huì)多年來(lái)合作良好的落地配公司大多被唯品會(huì)收購(gòu)或投資——通過(guò)參股或直接控股的方式完成,。而這種合作模式建立后,物流服務(wù)的延誤投訴率由原來(lái)的千分之1.4降低至萬(wàn)分之7-8,。

2“跑贏”京東,?可能是燒錢不夠

值得注意的是,財(cái)報(bào)顯示,,唯品會(huì)的物流板塊并未虧損,,實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。與之相比,,京東物流多年來(lái)的燒錢是有目共睹的,。受物流板塊的拖累,京東自建物流10年,,直至今年才扭虧為盈,。

楊東皓指出,唯品會(huì)物流板塊的盈虧平衡,,關(guān)鍵在于介入物流領(lǐng)域時(shí)機(jī)的把握,。唯品會(huì)自建物流的時(shí)間比較晚,當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)已經(jīng)足夠支撐物流板塊的正常運(yùn)轉(zhuǎn),,在這個(gè)基礎(chǔ)之上,,物流板塊發(fā)展相對(duì)穩(wěn)健。

他還表示,,目前開(kāi)放物流業(yè)務(wù)在唯品會(huì)物流板塊中的業(yè)務(wù)占比在百分之十幾,,未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放物流業(yè)務(wù)的比例,。

快遞員小王透露,,他所在的河北某品駿快遞站點(diǎn)在兩個(gè)月前就已經(jīng)開(kāi)放業(yè)務(wù)了,。站點(diǎn)要求快遞員面向大眾接收散件,并有數(shù)量要求——每人每天至少收3單快遞,,達(dá)到數(shù)量要求的話每月獎(jiǎng)勵(lì)快遞員200元,,否則少一單罰款5元。小王說(shuō),,因?yàn)樗綍r(shí)在派件時(shí)會(huì)主動(dòng)向客戶推銷品駿快遞品牌,,每月都能完成任務(wù)。他還建議品駿快遞盡快上線淘寶,,便于快遞員開(kāi)展業(yè)務(wù),。

唯品會(huì)自建及開(kāi)放物流之舉,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),,發(fā)展的關(guān)鍵在于規(guī)模,。快遞專家趙小敏表示,,唯品會(huì)的自建物流在規(guī)模上還是相對(duì)較小,,要通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利,當(dāng)務(wù)之急是要擴(kuò)大規(guī)模,。但這一戰(zhàn)略也有時(shí)間期限,,若想迅速擴(kuò)大規(guī)模,需要相應(yīng)的整體團(tuán)隊(duì)建設(shè),。這也意味著,,唯品會(huì)物流建設(shè)投入上的“燒錢”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

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