時間：2017-05-18 09:41:09 點擊：次
來源：北京商報 作者：吳文治 郭白玉

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電商之間的較量已延展到物流領(lǐng)域,。唯品會在5月17日在廣州舉辦的一季度財報溝通會上宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù)的同時,，唯品會CFO楊東皓透露，公司目前已對第三方商家開放物流,，并將進(jìn)一步擴(kuò)大開放物流的比例,。

財報顯示,，唯品會今年一季度凈營收為159.5億元,，同比漲幅為31.1%，一季度歸屬于唯品會股東的凈利潤為5.519億元,，同比增長16.3%,。在業(yè)績連續(xù)18個季度增長之際，唯品會正式宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù),，以打造新的增長引擎,。這意味著唯品會將打造一個由電商、金融和物流三大板塊組成的戰(zhàn)略矩陣,。楊東皓表示,，分拆預(yù)計將在今年底完成，未來金融板塊不會并在唯品會上市公司當(dāng)中,，物流則還是在上市公司里面,，經(jīng)營數(shù)據(jù)也會并表。

楊東皓告訴北京商報記者,，在物流板塊,，唯品會已經(jīng)在逐漸開放物流，目前開放物流業(yè)務(wù)在唯品會物流板塊中的業(yè)務(wù)占比在百分之十幾,。未來還將繼續(xù)擴(kuò)大開放物流業(yè)務(wù)的比例,。事實上，唯品會并非首個自建物流并開放的電商企業(yè),，此前京東,、蘇寧均已對外開放物流業(yè)務(wù)。值得注意的是,，與不少電商燒錢的自建物流不同,，在唯品會的財報當(dāng)中，物流板塊并沒有虧損,。楊東皓也指出,，唯品會的物流板塊是盈虧平衡的。因為唯品會自建物流的時間比較晚,，當(dāng)時的業(yè)務(wù)已經(jīng)足夠支撐物流板塊的正常運轉(zhuǎn),，在這個基礎(chǔ)之上，物流板塊發(fā)展相對穩(wěn)健,。

唯品會以“收購＋自建”的方式在自建物流路徑上迅速追趕同行,。早在2014年，唯品會就已經(jīng)在北京,、天津,、河北以及貴州、云南等16個省市主要通過控股等形式完成對當(dāng)?shù)乜爝f公司的收購,，將“最后一公里”變?yōu)樽誀I,。在當(dāng)時的戰(zhàn)略計劃當(dāng)中,，東三省和新疆等地的收購也在籌劃當(dāng)中，在全國范圍搭建完成末端物流配送自營,。自建倉儲也是唯品會近幾年的重點戰(zhàn)略之一,。

根據(jù)此次披露的數(shù)據(jù)，截至一季度,，唯品會的物流板塊擁有直營站點超過2800家,，全國快遞員超過2.3萬人。唯品會已新增貴陽與昆明兩大前置倉,，將前置倉的數(shù)量提升至7個,。截至目前，唯品會全國倉儲面積達(dá)210萬平方米,，并引入了自動化系統(tǒng),。在物流運營數(shù)據(jù)當(dāng)中，一季度實現(xiàn)93%的訂單由自有物流配送,，這一數(shù)字在去年同期為83%,。

唯品會自建物流及開放物流之舉，在業(yè)內(nèi)人士看來,，發(fā)展的關(guān)鍵還是在于規(guī)模,。快遞專家趙小敏表示,，盡管同是自建物流,，并且兼具獨立運作和對外開放，但唯品會在規(guī)模上還是相對較小,，真正希望能夠通過這個板塊來實現(xiàn)盈利,，當(dāng)務(wù)之急還是要擴(kuò)大規(guī)模。但這一戰(zhàn)略也有時間期限,，若想迅速擴(kuò)大規(guī)模,，需要相應(yīng)的整體團(tuán)隊建設(shè)。這也意味著,，唯品會物流建設(shè)投入上的“燒錢”還不夠多,。

不過，具體到唯品會所強調(diào)的體驗提升方面,，自建物流的確十分重要,。在退貨物流服務(wù)當(dāng)中,，唯品會由終端配送人員直接上門退貨的比例從去年同期的30%增長至67%,。此前唯品會相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時也曾提出，自建物流運行效率提高,，運行一年半平均配送時間縮短10個小時,。唯品會副總裁黃紅英稱,，數(shù)據(jù)顯示，唯品會銷售額較高的區(qū)域都是物流中心所在地或者附近,。