京津冀包郵漸成趨勢 三地物流協(xié)同聯(lián)動同頻共振
繼蘇浙滬包郵之后,京津冀包郵漸成趨勢。為什么會出現(xiàn)京津冀包郵的新現(xiàn)象?這得益于京津冀區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系愈發(fā)緊密,交通物流一體化進(jìn)一步融合發(fā)展,物流配送體系逐漸完善。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移刺激市場需求
“為什么蘇浙滬地區(qū)包郵,別的地方就沒有呢?”這曾困惑著不少消費(fèi)者。
業(yè)內(nèi)專家表示,蘇浙滬包郵的產(chǎn)生與其地緣位置和區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動聯(lián)系密切有關(guān)。蘇浙滬三地總面積不到30萬平方米,卻包含了全國密度最大的淘寶賣家,每日貨物流動量極大。韻達(dá)速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“由于賣家多、買家也多,快遞公司運(yùn)量大,空載率低,所以平均到每件包裹的運(yùn)價(jià)就會降低。快遞企業(yè)也樂意參與蘇浙滬包郵的業(yè)務(wù)。”
與蘇浙滬地區(qū)相似,京津冀地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一,消費(fèi)需求大;也是交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一,道路四通八達(dá)提速著物流時(shí)效。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略繼續(xù)推進(jìn)、北京疏解非首都功能不斷促使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,目前北京新發(fā)地、大紅門等區(qū)域性物流基地、區(qū)域性專業(yè)市場加速向河北轉(zhuǎn)移。北京新機(jī)場和京臺高速等交通項(xiàng)目加快建設(shè),河北省發(fā)展商貿(mào)物流迎來了重大機(jī)遇,并推動著津冀地區(qū)物流運(yùn)輸、倉儲功能的活躍。
記者了解到,不少疏解地多數(shù)是新市場,有些還比較冷清。北京京商流通戰(zhàn)略研究院院長賴陽認(rèn)為,通過包郵手段,零售企業(yè)能夠借此挖掘新市場的需求,而疏散到河北的物流企業(yè)也可以憑此讓自己的網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)覆蓋北京、河北兩地。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來,快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾、城市物流配送體系日趨完善,環(huán)首都肉蛋菜奶1小時(shí)流通圈正在規(guī)劃。這些都為京津冀包郵新事物的產(chǎn)生提供了市場條件。
三地物流基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃
一條太行山高速公路從北京出發(fā),串聯(lián)起張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲等城市,正在打通著京冀大動脈;津石高速公路從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí),彌補(bǔ)著石家莊和天津不能直接相通的遺憾;與京津毗臨地區(qū)的普通干線和農(nóng)村公路與京津的連接加快推進(jìn),延伸著毛細(xì)血管。
商貿(mào)物流要素的流通,交通必須先導(dǎo)先行。
河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過與京津地區(qū)在鐵路、公路、港口、機(jī)場等方面的全面對接,河北提升了物流體系綜合能力。北京鐵路局定州物流園等園區(qū)建設(shè)將推動公鐵聯(lián)運(yùn)組織模式的發(fā)展。此外,目前河北正在快速推進(jìn)港口集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展,希冀培育新的集裝箱運(yùn)量增長點(diǎn),打造京津冀乃至北方地區(qū)海陸速運(yùn)體系。
據(jù)介紹,北京城際鐵路網(wǎng)的全面建設(shè),推進(jìn)區(qū)域交通格局由單中心、放射狀,向多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀轉(zhuǎn)變,為打通京津冀一個(gè)小時(shí)貨物流通圈奠定基礎(chǔ)。未來,北京將在1—2處鐵路貨場開展服務(wù)城市配送的公鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)示范。
不久前出臺的《京津冀快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,京津冀地區(qū)快遞發(fā)展要突出協(xié)同聯(lián)動、倡導(dǎo)同頻共振,打造快遞園區(qū)聚集帶。
記者得知,天津建設(shè)了三大快遞專業(yè)類物流園區(qū),航空快遞能力提升。通過壯大武清快遞專業(yè)類電商物流園,天津構(gòu)建了服務(wù)京津冀的網(wǎng)絡(luò)零售快遞服務(wù)平臺。此外,北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機(jī)場群,發(fā)展特色物流業(yè)務(wù)。
三地政府運(yùn)管部門對交通物流的規(guī)劃更加協(xié)調(diào)一致,京津冀交通物流一體化發(fā)展趨勢明顯,直接推動了物流產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。基礎(chǔ)設(shè)施的完善、城市群配送體系的構(gòu)建,將進(jìn)一步推動京津冀包郵新事物的發(fā)展。
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