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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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保稅物流中心A、B型及區(qū)別

時(shí)間:2017-05-17 10:14:54 點(diǎn)擊:
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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為適應(yīng)制造業(yè)發(fā)展,加快出口加工區(qū)等功能完善,海關(guān)總署等部門(mén)聯(lián)合設(shè)立保稅物流中心并出臺(tái)了相關(guān)措施和管理辦法,保稅物流中心分為A型、B型。

一、保稅物流中心A型、B型的定義

1、保稅物流中心A型是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)門(mén)從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。通常是對(duì)來(lái)料進(jìn)行流通性的簡(jiǎn)易加工。保稅物流中心A型按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心A型和自用型物流中心A型。

(1)公用型的物流中心指專(zhuān)門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),向社區(qū)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合服務(wù)的海關(guān)里監(jiān)管場(chǎng)所。

(2)自用型的物流中心指中國(guó)境內(nèi)法人經(jīng)營(yíng),僅向本企業(yè)或者本企業(yè)承包集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。

2、保稅物流中心B型是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),多家企業(yè)進(jìn)入并事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管集中場(chǎng)所。B型可設(shè)有對(duì)貨物進(jìn)行深入的加工的保稅倉(cāng)庫(kù)。

二、兩者區(qū)別

1、構(gòu)成區(qū)別

保稅物流中心A型是批由一家法人企業(yè)設(shè)立的并經(jīng)營(yíng)的保稅物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。保稅物流中心B型是指由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局保稅物流的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。

2、審批和驗(yàn)收程序

稅物流中心A型應(yīng)由企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)直屬海關(guān)審批并由直屬海關(guān)會(huì)同省級(jí)國(guó)稅、外匯管理部門(mén)驗(yàn)收。物流中心B型由直屬海關(guān)授理審核后報(bào)海關(guān)總署審批,并由海關(guān)總署國(guó)家稅務(wù)總局和國(guó)家外匯管理局等部門(mén)組成聯(lián)合驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收。

3、企業(yè)資格條件

保稅物流中心A型因主要針對(duì)大型生產(chǎn)型的跨國(guó)公司和大型物流企業(yè),因而對(duì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立業(yè)的資格要求較高,要求企業(yè)注冊(cè)資本量低為3000萬(wàn)人民幣。物流中心B型經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立后,對(duì)企業(yè)的入駐資格要求較低,以注冊(cè)資本為例,只須達(dá)到5萬(wàn)人民幣即可。

4、出口中心貨物管理

無(wú)論保稅物流以中心A型還是B型,保稅存儲(chǔ)貨物范圍,輻射范圍基本相同。可以面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市面上場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)分拔,配送。但在貨物存儲(chǔ)期限一,保稅物流中心A型貨物存儲(chǔ)期限為1年。保稅物流中心B型貨物存儲(chǔ)期限為2年,特殊情況可予延期。

5、功能上的區(qū)別

A型是指以一個(gè)物流公司為主,滿(mǎn)足跨國(guó)公司集團(tuán)內(nèi)部物流需要開(kāi)展保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工、配送的場(chǎng)所,這種模式目前在上海閔行區(qū)開(kāi)展試點(diǎn);B型是指由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局的公共型場(chǎng)所,是海關(guān)封閉的監(jiān)管區(qū)域,即海關(guān)對(duì)保稅物流中心B型按照出口加工區(qū)監(jiān)管模式實(shí)施區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化的封閉管理,并實(shí)行24小時(shí)工作制度,這種模式目前在江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。 

在海關(guān)政策方面,區(qū)港聯(lián)動(dòng)、保稅物流中心A型和B型大致相似,基本體現(xiàn)以前的“進(jìn)口保稅倉(cāng)”、“出口監(jiān)管倉(cāng)”兩倉(cāng)合一的功能,進(jìn)口的貨物進(jìn)入?yún)^(qū)港聯(lián)動(dòng)、保稅物流中心A型和B型即可實(shí)現(xiàn)對(duì)外付匯,出口的貨物進(jìn)入?yún)^(qū)港聯(lián)動(dòng)、保稅物流中心A型和B型即可申請(qǐng)出口退稅。

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