物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)克服的痛點(diǎn)有哪些
快遞破損率較高的問題,一直未消費(fèi)者們所詬病。但是在快遞領(lǐng)域,分揀全靠人力,貨物件數(shù)多、任務(wù)重、時間緊,導(dǎo)致操作人員壓力極大,分揀貨物都用“扔”來解決,來到快遞或物流分揀中心,能看到的就是各類快件在空中飛。在這樣的情形下,快件想不破損都難。但是最近剁手族們似乎覺得快件破損的現(xiàn)象少了。是快遞分揀人員溫柔了?不然,這是全自動分揀機(jī)器人的功勞。
而國內(nèi)快遞行業(yè)巨頭申通快遞,目前已經(jīng)引入了這樣一款全自動分揀機(jī)器人。這款機(jī)器人可以將對包裹加以區(qū)分,并運(yùn)送到指定區(qū)域,甚至還能自動去充電。這樣的分揀機(jī)器人,能夠?yàn)榭爝f公司節(jié)約一半的人力資源。
據(jù)了解,該款分揀機(jī)器人士由申通快遞與浙江立鏢機(jī)器人有限公司合作研發(fā)的。目前已經(jīng)在申通快遞多個物流點(diǎn)使用。
這對于我國機(jī)器人行業(yè)來說,也具有極強(qiáng)的示范作用。通過與下游應(yīng)用客戶合作,根據(jù)客戶需求為其量身定制機(jī)器人產(chǎn)品,也是機(jī)器人企業(yè)滿足客戶個性化需求、開拓市場的重要手段。
目前我國在機(jī)器人應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球,玩家們對于機(jī)器人如何與工人協(xié)作、提高工作效率非常感興趣。畢竟,只有投入到實(shí)際應(yīng)用中去,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才能真正做到改變世界。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》的分析,近年來全球機(jī)器人銷量穩(wěn)步上升,僅工業(yè)機(jī)器人的銷量就在2014年達(dá)到22.5萬臺。未來行業(yè)規(guī)模仍舊會穩(wěn)步擴(kuò)張。
眼下快遞、倉儲等人力密集型產(chǎn)業(yè),走向自動化已經(jīng)是大勢所趨。亞馬遜早就實(shí)現(xiàn)了倉儲管理自動化,其倉儲機(jī)器人的保有量已經(jīng)超過3萬臺,成功降低了倉儲物流成本。
甚至未來,隨著無人物流車的推廣,為其配備送貨機(jī)器人也并非沒有可能。
總之,隨著眼下人力資源成本上升,越來越多的勞動力密集型企業(yè)開始傾向于使用智能化機(jī)器人。另外,那些危險程度高得民爆、國防軍工行業(yè),對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求較高的制藥、食品、半導(dǎo)體等行業(yè),都將會成為機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵市場。
不過,目前我國機(jī)器人的市場接受程度并不高,除了一些大型企業(yè)外,大部分中小企業(yè)并沒有表現(xiàn)出太大的興趣。其中最主要的原因就是機(jī)器人產(chǎn)品造價過高,中小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起。因此,如果金融機(jī)構(gòu)能夠加入進(jìn)來,例如成立租賃公司,來幫助中小企業(yè)完成“機(jī)器人花”升級,也具有較大的投資確定性,不過需要對企業(yè)的發(fā)展前景、盈利能力做出準(zhǔn)確評估。
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