從巨頭布局看快遞業(yè)未來四大趨勢
隨著電商的快速發(fā)展，幾年來EMS也加入了電商快遞大軍，價格也進行下調,，并且針對電商客戶還推出了“e郵寶”業(yè)務，即使這樣,，在競爭激烈的快遞市場，EMS的價格與服務依舊沒有優(yōu)勢,。如今在淘寶平臺上,，很少有商家在用EMS，除非是其他快遞企業(yè)到不了的偏遠農村地區(qū),，商家與消費者才會考慮使用EMS,。
另外，提到EMS,，恐怕人們還會想到它的安全性,。畢竟EMS有著國企的背景，承擔著相對較多的社會責任,，因此在快遞安全把控上很是嚴格,。因此人們在郵寄一些重要的資料以及文件時都會首先考慮EMS，從高考錄取通知書指定EMS的郵寄上就可以看出EMS的這個優(yōu)勢,。
近幾年,，快遞安全事故不斷，這不僅對消費者造成損失,，也對社會治安帶來惡劣影響,。因此，加強快遞安全也成為快遞行業(yè)的重點工作,。此時,，EMS應該發(fā)揮國企優(yōu)勢，在快遞安全方面進行鉆研,，從而帶動其他快遞企業(yè)一起構建安全社會,。
趨勢3：走上資本運作道路拉開兼并重組大幕
在我國快遞史上，“四通一達”(圓通,、申通,、中通、匯通即現(xiàn)在的百世快遞、韻達)占據(jù)著重要的位置,，“四通一達”這5家民營快遞企業(yè)在國內網(wǎng)購市場中處于主導地位,，然而由于對電商的過度依賴，使得這些企業(yè)未來進一步的發(fā)展面臨較大的瓶頸,。因此各家快遞企業(yè)均在積極拓寬業(yè)務渠道,，努力把自己打造成綜合物流服務提供商。在這個過程中,，這些快遞企業(yè)也積極地進行資本運作。從去年12月開始,，申通,、圓通、中通,、韻達4大快遞企業(yè)相繼宣布上市,，百世快遞也打算于今年赴美上市。
隨著快遞企業(yè)的上市,，快遞行業(yè)兼并重組的大幕已經拉開,。
2016年11月圓通速遞停牌，據(jù)相關人士透露,，圓通速遞此次停牌涉及一個重大事項,，即收購天地華宇。盡管事后圓通速遞并沒有收購天地華宇,，但圓通的兼并收購戰(zhàn)略并不會因此停止,。
申通快遞也很熱衷兼并重組，2015年9月份申通快遞在內部宣布與天天快遞進行重大戰(zhàn)略重組,。但此次戰(zhàn)略重組并非像外界傳言的兼并,，而是兩家企業(yè)將展開在運營、產品,、信息技術,、快件最后一公里等領域的資源整合。重組后雖然申通與天天快遞仍是兩家公司,，但管理層已相互打通,。但是在2017年年初，申通與天天快遞的融合出現(xiàn)轉折——蘇寧物流收購天天快遞,。
今年年初借殼上市的申通更名成功,，當時申通快遞董事長陳德軍在接受采訪時表示，上市之后公司將著重向主體產業(yè)和資本運作兩個方向發(fā)展,，“申通快遞最早帶領中國民營快遞公司沖刺上市,，但上市并不是最終目的，而是以上市為契機讓企業(yè)更好地發(fā)展，一個企業(yè)要做大做強,，勢必要走向資本市場,，并通過資本化手段兼并重組一些小的快遞公司，最終實現(xiàn)行業(yè)健康有序發(fā)展,。”陳德軍表示,，未來三年到五年快遞行業(yè)將會走向合并時代。
在韻達速遞與中通快遞的發(fā)展軌跡中,，資本運作的身影也隨處可見,。2011年聯(lián)想、復星參股韻達快遞,；2016年2月韻達速遞與多家機構在戰(zhàn)略與資本上展開合作,；2017年年初韻達在深交所成功上市。2012年紅杉資本參股中通快遞,，2016年10月份,，中通在紐交所上市。
“四通一達”中目前還未上市就剩匯通一家,。其實曾經的匯通早已不復存在,，如今代替匯通的是百世快遞。2010年11月,，杭州百世網(wǎng)絡技術有限公司成功收購“匯通快運”,，隨后更名為“百世匯通”。2016年,，“百世匯通”更名,，正式以新名稱“百世快遞”面世。背靠阿里巴巴的百世快遞也對資本運作寄予厚望,。
相關新聞：
0條評論
網(wǎng)友評論
