時(shí)間：2017-03-29 11:24:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：北京商報(bào) 作者：吳文治 趙述評(píng)

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商業(yè)模式未成熟

同城消費(fèi)、配送的需求呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì)，但規(guī)模效益難以建立、運(yùn)營(yíng)模式尚不成熟等問(wèn)題依舊是行業(yè)的痛點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，快遞公司總是在“眾包模式”和“平臺(tái)模式”之間搖擺。

眾包模式用互聯(lián)網(wǎng)把閑散資源進(jìn)行配置，進(jìn)而提高效率，在沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存壓力以及長(zhǎng)途物流的高投入下，眾包模式取得了快速的發(fā)展；但眾包模式的人員分散，管理難度大，也降低了服務(wù)質(zhì)量。而一些快遞公司則投入資產(chǎn)自建自營(yíng)，可以保證規(guī)范化管理，人員配置齊全，服務(wù)質(zhì)量高，但前期投入巨大，想要打造完善的物流體系耗時(shí)耗力。

快遞專(zhuān)家趙小敏在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，各大快遞公司都沒(méi)有形成規(guī)模效益，也沒(méi)有成熟的發(fā)展模式。雖然同城配送的市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊，但規(guī)模效益、價(jià)格體系、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不規(guī)范，市場(chǎng)細(xì)分不明確，行業(yè)方案不系統(tǒng)等因素對(duì)同城配送行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了制約。

對(duì)于造成同城配送痛點(diǎn)的原因，趙小敏認(rèn)為，一方面快遞公司對(duì)同城配送的發(fā)展目標(biāo)、路徑、方向和策略都沒(méi)有明確的規(guī)定；另一方面，很多小型的快遞公司沒(méi)有明確的發(fā)展定位，資金欠缺，團(tuán)隊(duì)分散，對(duì)行業(yè)的理解也不充分。

同時(shí)，趙小敏強(qiáng)調(diào)，京東在同城配送方面具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在收購(gòu)達(dá)達(dá)以后，規(guī)模效應(yīng)、社會(huì)化有很大的提升。目前，閃送和人人快運(yùn)這樣的同城配送拓展速度緩慢，在業(yè)內(nèi)很難有競(jìng)爭(zhēng)力，也沒(méi)有切分出自身與傳統(tǒng)快遞公司在同城配送方面的區(qū)別和差異，惟有在產(chǎn)品上打開(kāi)差異化，尋找領(lǐng)域內(nèi)的盲點(diǎn)和痛點(diǎn)，才能建立相對(duì)成熟的運(yùn)營(yíng)模式，并解決跨界合作難的問(wèn)題。

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