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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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同城快遞商業(yè)模式未成熟 缺少盈利新增長點(diǎn)

時(shí)間:2017-03-29 11:24:50 點(diǎn)擊:
來源:北京商報(bào) 作者:吳文治 趙述評(píng)

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無論是本地生活服務(wù)的快速發(fā)展,還是“懶人經(jīng)濟(jì)”逐漸被催熟,同城快遞都被視為極具潛力的藍(lán)海市場。從閃送、人人快運(yùn)等快遞細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的崛起,到百度外賣、美團(tuán)外賣爭相涉足“副業(yè)”,日前以B端服務(wù)切入市場的達(dá)達(dá)也宣布將重點(diǎn)發(fā)力C端業(yè)務(wù)“達(dá)達(dá)快送”。這讓人力成本高同時(shí)又總被用戶吐槽沒人接單的同城配送業(yè)務(wù),再次“火”了一把。

同城配送獲加碼

互聯(lián)網(wǎng)加速了本地生活服務(wù)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)蛋糕、鮮花、外賣、遺忘物品、加急文件等物品即時(shí)配送的需求越來越大,同城點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快速配送業(yè)務(wù)也變得普遍。

日前,達(dá)達(dá)正式宣布上線C端業(yè)務(wù)“達(dá)達(dá)快送”,提供專人直送、15分鐘上門取件、1小時(shí)送達(dá)、“7×24”小時(shí)全天候服務(wù)。寄送或者代取的物品范圍涵蓋合同文件、食品飲料、服裝、零配件、發(fā)票證件、禮物鮮花等。京東-達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺表示,城市化的推進(jìn)、城市服務(wù)功能的進(jìn)一步增強(qiáng)、電子商務(wù)的全國布局和社交本地化的發(fā)展,極大地促進(jìn)了本地化消費(fèi),帶動(dòng)了同城快遞的迅猛增長。

而在此之前,不斷增長的用戶需求早已挑動(dòng)起各大快遞公司爭奪的野心。以順豐、“四通一達(dá)”為首的傳統(tǒng)快遞公司越發(fā)重視同城配送行業(yè);閃送、人人快運(yùn)則利用互聯(lián)網(wǎng)基因重點(diǎn)發(fā)展鮮花和蛋糕等產(chǎn)品的同城配送;百度外賣上線“萬能跑腿”,美圖外賣上線“跑腿代購”,不但提供同城的快件郵寄業(yè)務(wù),還瞄準(zhǔn)了代買等跑腿業(yè)務(wù)。面對(duì)C端的需求,越來越多的企業(yè)瞄準(zhǔn)了同城配送這塊“蛋糕”。

越發(fā)火熱的同城快遞企業(yè)同樣受到資本的青睞。根據(jù)公開資料顯示,今年2月閃送宣布完成5000萬美元C輪融資;另一家同城快遞企業(yè)人人快運(yùn)也在成立的五年時(shí)間中完成了兩輪共計(jì)6500萬美元的融資。人人快運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前人人快運(yùn)的用戶已達(dá)到上千萬,注冊的自由快遞人達(dá)到100多萬。

尋找盈利新增長點(diǎn)

吸引快遞企業(yè)爭相加碼同城業(yè)務(wù)的首要原因,是市場中尚未被開發(fā)的廣闊前景。根據(jù)國家郵政局去年公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年前三季度,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成211億件,其中同城配送業(yè)務(wù)占比高達(dá)25%。同城配送業(yè)務(wù)量累計(jì)完成51.1億件,同比增長40.1%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成385.3億元,同比增長41.4%。

北京地區(qū)的同城配送業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展。北京商報(bào)記者從北京市郵政局官網(wǎng)獲悉,去年全年,全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成近20萬件,同城業(yè)務(wù)量約為9萬件,占比43%,同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)85.74億元,同比增長108.63%。

除此之外,物流行業(yè)相關(guān)人士稱,無論是傳統(tǒng)的還是新興的快遞企業(yè),開拓同城配送都是為了尋找新的盈利模式。傳統(tǒng)快遞公司擁有品牌優(yōu)勢,經(jīng)過長期發(fā)展,已經(jīng)在消費(fèi)者心中積累了良好的口碑和信譽(yù),消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)快遞有著強(qiáng)烈的認(rèn)同感;同時(shí),傳統(tǒng)快遞公司經(jīng)過多年的市場擴(kuò)張,已經(jīng)建立了相對(duì)完善的配送鏈條,傳統(tǒng)快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)分布眾多,逐漸填補(bǔ)了配送區(qū)域的空白,做同城配送只是“老本行”還可以提高配送密度,帶來新的盈利點(diǎn)。

新興的快遞公司有著強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)基因,能夠快速把握消費(fèi)者的需求點(diǎn),而消費(fèi)者的需求點(diǎn)正是公司的盈利點(diǎn)。在蒯佳祺看來,達(dá)達(dá)加碼C端業(yè)務(wù),實(shí)際上是在經(jīng)過近三年積累的運(yùn)力供給、單量需求、產(chǎn)品技術(shù)方面優(yōu)勢基礎(chǔ)上,同時(shí)看到C端用戶對(duì)同城急件的強(qiáng)烈需求,所以達(dá)達(dá)決定發(fā)力面向C端用戶的服務(wù)。

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