便利店面對(duì)電商的沖擊,會(huì)如何發(fā)展?
在到處都在談電商對(duì)傳統(tǒng)零售的沖擊時(shí),便利店卻一反常態(tài)地快速發(fā)展。據(jù)《尼爾森快消行業(yè)報(bào)告》的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,小型超市銷售占比從2013年的13.1%增長到2015年的15.3%;而便利店則從2.6%增長到3.2%,增長幅度達(dá)到了23%。
便利店的驚艷表現(xiàn),一方面與其消費(fèi)場景不可替代、適應(yīng)現(xiàn)代化生活節(jié)奏有關(guān),另一方面則是受益于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)渠道下沉帶來的機(jī)會(huì)。
不過并非所有的便利店都能從中分享市場繁榮帶來的增長機(jī)會(huì),其中占比較高的個(gè)體便利店就面臨著成本上升、同質(zhì)化競爭、電商沖擊等困難和挑戰(zhàn),整體情況并不樂觀。
個(gè)體便利店面臨的挑戰(zhàn)
房租和運(yùn)營成本快速增長
便利店主營快消品、日常百貨,單個(gè)門店可以覆蓋到附近社區(qū)、商圈半徑。通常開在人流密集的地區(qū),像居民區(qū)、寫字樓、地鐵站、車站等居多。
位置好壞不僅關(guān)系到流量的大小,更決定著生意的興衰,而更好的位置也意味著更高的房租。近年來隨著城市房價(jià)的不斷上漲,商鋪?zhàn)饨鹨菜疂q船高,加上個(gè)體便利店通常是以一年一簽短租方式和房東或二房東簽約,租金上漲更加頻繁。同時(shí),人力成本的快速上升也增加了個(gè)體便利店的運(yùn)營壓力或機(jī)會(huì)成本。
供應(yīng)鏈管理的痛點(diǎn)
相比連鎖超市,個(gè)體便利店的單店采購體量小,多數(shù)自己到批發(fā)市場進(jìn)貨或由小批發(fā)商送貨上門,通常難以爭取到較好的資源和服務(wù)。
供應(yīng)鏈上的全面劣勢,讓個(gè)體便利店的經(jīng)營在行業(yè)競爭中處于被動(dòng)局面,一方面價(jià)格沒優(yōu)勢造成業(yè)務(wù)流失,另一方面利潤微薄。
電商和O2O沖擊
在發(fā)達(dá)國家,便利店早已不是單純的快消品銷售終端。以日本便利店為例,其提供的服務(wù)從24小時(shí)零售營業(yè),到支付水電煤、甚至是保險(xiǎn)、稅金等各類非公共事業(yè)費(fèi),以及開設(shè)ATM機(jī)、收發(fā)快遞、送貨上門,服務(wù)多達(dá)數(shù)百項(xiàng),成為普通民眾生活不可或缺的生活服務(wù)中心。
而在中國,大多數(shù)的便利店特別是個(gè)體便利店,仍然停留在純粹的快消品銷售階段,當(dāng)電商的發(fā)展越繁榮,對(duì)其帶來的沖擊就越大。
經(jīng)營管理粗放
個(gè)體便利店的經(jīng)營業(yè)主多為夫妻檔或家庭式經(jīng)營,基礎(chǔ)薄而同質(zhì)化情況嚴(yán)重,經(jīng)營管理能力低下。
缺乏資金、人力、技術(shù)和先進(jìn)的管理理念,這些都制約著個(gè)體便利店的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。
未來在加盟
對(duì)于數(shù)量最多、處于競爭底層的個(gè)體便利店來說,如果自身不能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,尋求加盟就是不錯(cuò)的選擇。事實(shí)上,加盟的連鎖便利店數(shù)量在不斷增多,個(gè)體便利店的生存空間也遭受掠奪。只有通過加盟,個(gè)體便利店才可以從加盟體系中獲得諸多支持,增強(qiáng)未來競爭力。
渠道品牌的支持
當(dāng)一個(gè)陌生用戶在兩家或多家便利店門口進(jìn)行選擇時(shí),通常會(huì)選擇更有公信力的品牌便利店。因此,從加盟中獲得品牌支持,可贏得更多客戶的信任,提高轉(zhuǎn)化率。
流量和用戶的支持
網(wǎng)上超市迅速崛起,懶人經(jīng)濟(jì)日益受追捧,便利店的業(yè)務(wù)也受到不少?zèng)_擊。
便利店加盟后更希望獲得流量和用戶的支持,如向便利店導(dǎo)入方圓0.5-2公里內(nèi)的線上流量,自動(dòng)分配區(qū)域內(nèi)網(wǎng)上訂單,從而吸引更多線上客戶回流,提升運(yùn)營業(yè)績。
供應(yīng)鏈和物流的支持
供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)體便利店的致命短板,不僅進(jìn)貨價(jià)格比同行業(yè)更高,商品品質(zhì)和售后服務(wù)還沒有保障。
通過加盟可獲得品牌方的優(yōu)勢供應(yīng)鏈支持,提升商品的品質(zhì)保障,降低進(jìn)貨成本,增加利潤空間。
店鋪管理的支持
個(gè)體便利店不是意識(shí)不到自身的管理水平低下,而是限于基礎(chǔ)薄弱,加上沒有專業(yè)人士的指導(dǎo),有心無力。
事實(shí)上他們非常希望學(xué)習(xí)如何使用先進(jìn)設(shè)備和軟件系統(tǒng),掌握先進(jìn)的經(jīng)營管理方法,來提升生產(chǎn)效率。
國內(nèi)外便利店主要加盟模式
目前,國內(nèi)外可供便利店加盟經(jīng)營的模式比較多,大體可分為以下幾種模式。
7-11傳統(tǒng)品牌加盟模式
在零售業(yè)有一種說法:“世上只有兩家便利店,7-Eleven便利店和其他便利店”。
個(gè)體便利店加盟這種號(hào)召力強(qiáng)的品牌之后,可快速獲得支持,迅速走向規(guī)范化,并增加相應(yīng)的新服務(wù)項(xiàng)目,開拓更多市場。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次