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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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京東物流的小目標(biāo)和大算盤:未來(lái)或?qū)ⅹ?dú)立上市

時(shí)間:2017-02-09 10:44:56 點(diǎn)擊:
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:吳文治郭白玉李振興

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2016年的快遞領(lǐng)域關(guān)鍵詞肯定是“上市”,“三通一達(dá)”和順豐都完成了上市,全年業(yè)績(jī)也不俗。

“京東看著這塊肥肉怎能不流口水。”趙小敏表示,“京東在一二線城市以及農(nóng)村市場(chǎng)的開(kāi)拓都為京東物流構(gòu)建了一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流體系。這都是保證京東物流可以獨(dú)立上市的條件。現(xiàn)在京東連續(xù)多次調(diào)整物流價(jià)格,是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)品越來(lái)越精細(xì)化。精細(xì)化帶來(lái)的是成本的增加,需要提高收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證利潤(rùn)。京東物流屬于自營(yíng)體系,對(duì)于服務(wù)品質(zhì)和成本容易把控,這是京東的核心優(yōu)勢(shì)之一。
但趙小敏也指出,京東雖然提出開(kāi)放物流,但實(shí)施方式卻相對(duì)模糊,這在一定程度上反而成為業(yè)務(wù)拓展的絆腳石。

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