時(shí)間：2016-09-02 14:38:56 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：搜狐財(cái)經(jīng) 作者：

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京東擁有龐大的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,，其規(guī)模在全國(guó)電商行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,。截至2015年6月30日，京東在全國(guó)擁有7大物流中心,，在全國(guó)44座城市運(yùn)營(yíng)166個(gè)大型倉(cāng)庫(kù),，擁有4142個(gè)配送站和自提點(diǎn),，覆蓋全國(guó)2043個(gè)區(qū)縣,。京東專業(yè)的配送隊(duì)伍能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一系列專業(yè)服務(wù),，如：211限時(shí)達(dá)、次日達(dá),、夜間配和三小時(shí)極速達(dá),，GIS包裹實(shí)時(shí)追蹤、售后100分、快速退換貨以及家電上門安裝等服務(wù),。

京東物流的配送服務(wù)分為四種模式：

1,、FBP模式

FBP配送模式是一種全托管式的物流配送模式,。工作流程如圖1,。商家與京東商城確定合作后，商家在京東商城上傳店鋪信息和標(biāo)價(jià)并進(jìn)行備貨,，京東商城在消費(fèi)者產(chǎn)生訂單后從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)貨,、打印發(fā)票，同時(shí)進(jìn)行貨物的配送,，京東結(jié)束交易后與商家進(jìn)行結(jié)算,。京東商城根據(jù)消費(fèi)者訂單進(jìn)行貨物配送和開具發(fā)票，商家查看庫(kù)存信息及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨,。從而在配送過(guò)程中減少貨物運(yùn)輸?shù)某杀?，減少物流配送成本。由于商家提前進(jìn)行備貨,，京東商城能夠第一時(shí)間進(jìn)行貨物配送,，縮短配送時(shí)間，做到京東提出的“211限時(shí)達(dá)”服務(wù),。

2,、LBP模式

LBP配送模式是一種無(wú)須提前備貨的配送模式。工作流程如圖2,。商家與京東商城確定合作后,，商家無(wú)須備貨，只需在12小時(shí)內(nèi)對(duì)訂單進(jìn)行包裝和發(fā)貨,，36小時(shí)內(nèi)到達(dá)京東配送中心,，由京東進(jìn)行貨物的配送和發(fā)票的開具。京東商城與商家合作時(shí),，只提供配送和客服兩項(xiàng)服務(wù),，減輕京東庫(kù)存壓力。運(yùn)用LBP模式的優(yōu)勢(shì)在于,，產(chǎn)生訂單后,，商家能夠第一時(shí)間進(jìn)行配貨，發(fā)貨相對(duì)方便,。但是貨物在配送時(shí)需經(jīng)過(guò)京東倉(cāng)庫(kù),，所以運(yùn)輸速度有所下降，配送周期有所增加,。同時(shí),，加大商家的配送運(yùn)輸成本，降低京東的配送效率,。

3,、SOPL模式

SOPL配送模式與LBP配送體系相似,，在配送過(guò)程中無(wú)需提前備貨，直接從商家?guī)旆堪l(fā)貨,。工作流程如圖3,。商家與京東商城確定合作后，商家無(wú)須備貨,，只需在12小時(shí)內(nèi)對(duì)訂單進(jìn)行包裝和發(fā)貨,，36小時(shí)內(nèi)到達(dá)京東配送中心，由京東進(jìn)行貨物的配送,。與LBP模式不同的是,，SOPL模式的發(fā)票開具環(huán)節(jié)是由商家完成的，京東在整個(gè)物流過(guò)程中只發(fā)揮僅有的配送服務(wù),，其他的工作都由商家自己完成,。SOPL模式的運(yùn)用，一定程度上減輕京東倉(cāng)儲(chǔ)的壓力,，減少物流配貨過(guò)程中的配貨成本,。與LBP模式相同，訂單的生成和發(fā)貨從商家開始,，會(huì)影響貨物的發(fā)貨速度和運(yùn)輸時(shí)間,，降低配送效率，導(dǎo)致客戶滿意度下降,。

4,、SOP配送模式

SOP配送模式是一種直接由商家發(fā)貨的物流配送模式，京東在物流過(guò)程中不起任何作用,。工作流程如圖4,。商家與京東商城合作，京東商城只提供可操作的后臺(tái),，物流配送的工作以及后期服務(wù)全部由商家自己完成,。京東商城只要求商家在訂單產(chǎn)生12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行配貨發(fā)送。SOP模式的整個(gè)物流配送過(guò)程都由商家獨(dú)自完成,，大大降低京東商城的物流配送壓力,，減少配送支出和運(yùn)輸成本，減輕京東的庫(kù)存壓力,。SOP模式的優(yōu)勢(shì)在于商家已有成型的團(tuán)隊(duì)同時(shí)操作京東平臺(tái),。

京東物流存在的問(wèn)題

1、模式單一,、成本高,。京東商城在建設(shè)物流中心時(shí)需要大量資金，造成投入成本過(guò)高的現(xiàn)象。而且京東自建物流只針對(duì)企業(yè)自身的物流配送服務(wù)——“配送中心——客戶”,。因此,，在配送過(guò)程中產(chǎn)生大量跑空行為，造成物流資源的利用率僅維持在50%－60%,，遠(yuǎn)低于其他物流公司的80%以上,。

2、物流配送壓力大,。京東商城在物流配送過(guò)程中奉行“211限時(shí)達(dá)”的服務(wù)宗旨,，憑借“低價(jià)正品”贏得客戶好評(píng)。隨著客戶線上購(gòu)買力度的加大,，會(huì)導(dǎo)致京東物流在配送環(huán)節(jié)的脫節(jié)，加大配送壓力,。

3,、服務(wù)質(zhì)量低。京東商城物流配送人員的工作素質(zhì)不統(tǒng)一,，導(dǎo)致在配送過(guò)程中無(wú)法做到服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化,，客戶和配送人員之間產(chǎn)生沖突。還有部分配送人員在配送過(guò)程中損壞貨物,，丟失貨物,，盜取貨物，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)度的降低,。

4,、缺乏有效控制。由于京東商城采用“自建+第三方物流”的配送模式,，是否有效控制第三方物流成為影響客戶體驗(yàn)的主要因素,。第三方物流配送不及時(shí)，貨物配送質(zhì)量低,，快遞拖延,、丟失、錯(cuò)配,，配送信息不同步等都嚴(yán)重影響京東商城的客戶滿意度,。

京東物流的改進(jìn)方法

1、制定合理的物流發(fā)展規(guī)劃,。京東商城需要對(duì)其整體運(yùn)營(yíng),、物流運(yùn)作做一個(gè)總體規(guī)劃，并以此為藍(lán)圖開展業(yè)務(wù),，避免發(fā)生運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)與物流的沖突,。因此有必要對(duì)京東商城的中長(zhǎng)期物流配送提前規(guī)劃，站在戰(zhàn)略的高度設(shè)計(jì)一個(gè)完整、科學(xué)的物流配送方案,。

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