時間：2016-10-13 09:54:17 點擊：次
來源：東方網(wǎng) 作者：高睿

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年末重頭大戲“雙十一”即將上演,，作為“主角”之一的快遞業(yè),，備戰(zhàn)情況如何？“雙十一”期間的職工待遇如何保障,？是否會出現(xiàn)業(yè)務員超負荷高強度進行勞動,？記者調查獲悉,，其實不少快遞公司早在9月中旬便開始了積極備戰(zhàn)，為了調動員工積極性,，大公司紛紛開出了百萬元以上的巨獎,。然而，相比大公司的運能充裕,，個別小公司卻陷入了“一工難求”的尷尬,。

快件量或突破6000萬單

據(jù)圓通速遞最新發(fā)布的預測顯示，今年“雙十一”期間,，快件量預估的高峰期峰值有望突破6000萬單,。面對如此規(guī)模的派件量，各個快遞公司準備好了嗎,？

“國慶節(jié)后,，公司正著力在車輛儲備、場地建設,、操作效能,、人員配備與安全管理等五方面下功夫，全力細致地備戰(zhàn)‘雙十一’,。”圓通速遞相關負責人向記者透露,。

在車輛儲備方面，圓通速遞將整合車輛資源,，租賃臨時車輛,，保證快件屆時能“收得進,、發(fā)得出、不滯留”,。針對往年快件多得讓業(yè)務員無處立足的現(xiàn)象,，今年，圓通將繼續(xù)在增加門店的基礎上,，與第三方合作開設“媽媽驛站”解決場地堆放問題,。在操作效能上，今年圓通將力推“無單稱重掃描與大貨直發(fā)”,，使用三段碼,，實現(xiàn)數(shù)字化分揀。

在新漁東路上的順豐快遞分揀站,，一位負責人表示,，目前分揀站人手充足，節(jié)后主要在和附近的快件代收處與超市進行協(xié)調,，準備在“雙十一”,、“雙十二”期間進行合作。

“開巨獎”調動員工積極性

記者從申通相關負責人處了解,，申通快遞將根據(jù)往年的經(jīng)驗與數(shù)據(jù),，針對特定區(qū)域，尤其是“雙十一”期間派件量比較集中的區(qū)域,，在節(jié)前增派人手,，這樣可以減少單個職工的負荷，同時也可以提高派件效率,。此外,，申通方面除了一些常規(guī)的業(yè)務激勵政策，如業(yè)績考核獎勵外,，對網(wǎng)點,、對員工還會有額外獎勵,，針對取派時效完成率較高的網(wǎng)點,，可獲得的獎勵基金，數(shù)額或超過百萬,。

圓通總部今年則將拿出千萬元獎金對時效,、服務進行獎勵，以調動員工積極性,，提升旺季操作效率,。在降低快遞員的工作強度方面，圓通則繼續(xù)推行“三班倒”,，輪流工作的模式,。

小公司“鬧人荒”急需分壓

相對于大公司有條不紊的備戰(zhàn),，許多小型快遞公司盡管也很早吹響了“集結號”，但從目前的準備來看,，還是有些“吃緊”,。記者國慶后走訪了數(shù)家快遞分揀站，多數(shù)門上均打著“快遞直招,、工資進內面議”的廣告,，但實際上，招工情況并不樂觀,。

站外的電動車上,，快件堆得比快遞小哥還高好幾頭，分揀站內,，貨架上,、地上滿是待運的快件，這是記者在某家小型分揀站內看到的情況,。該分揀站站長向記者訴苦,，“招不到人，4000元底薪加提成,，半個多月了沒人來,。”該分揀站去年“雙十一”期間共有快遞員工11人，目前全員在崗只有7人,。“7個人淡季工作,，一點問題沒有，但‘雙十一’估計不行,。”該站長表示,，往年還試過招三個月短工的，但現(xiàn)在愿意這樣簽的人很少,。

“雙流路的快件就放這兒,，天山路的堆那兒，手腳輕點,。”在雙流路口的一家快遞公司,，一位老員工正在培訓新員工。老員工姓鄭,，其實入行也就兩年,，“去年參加過雙十一，一天最多送了221個,。”小鄭一邊掃碼一邊感嘆,，“現(xiàn)在招人蠻難的，最近也就來了這么一個新人,，趕緊帶一下,，年末活比較多,，多個人多份力。”據(jù)小鄭介紹,，像他這樣的老員工,，底薪加提成，一個月可以拿接近八千,，而新進來的人肯定拿不了那么多,。

“我們往年只參與雙十一，不參加12月的雙十二,，所以12月比較空,，那時再多安排幾天休息吧。”一位小型分揀站負責人向記者表示,。另據(jù)公司的幾位快遞員介紹,，“雙十一”前后，公司可能會調整每件快遞的提成,。“平時1.6元/件,，去年就漲到2元。今年怎么變化,，還不清楚,。”一位快遞小哥表示。