招商局布局全球港城 力推“前港、中區(qū)、后城”模式
吉布提扼守亞丁灣，是東北非洲大陸出海口，亞歐貨運的必經(jīng)之路。吉布提后方就是正蓬勃發(fā)展的埃塞俄比亞，僅埃塞俄比亞就有近1億人口，此外還包括索馬里、南蘇丹、烏干達等具備巨大發(fā)展?jié)摿Φ母沟貐^(qū)域，其勞動力成本很低，未來新一輪工業(yè)化必將從這里開始，就像三十年前的中國蛇口一樣。
海外項目本地化收益比國內高
記者：我們聽到很多觀點說出去有風險，尤其是在這些政局動蕩的亞非拉國家，你們不擔心投資項目出現(xiàn)反復嗎？
胡建華：實際上，經(jīng)過30余年投身海外，尚且沒聽說哪個國家會把外國投資私有化。確實有一些國家政府更迭較頻繁，但所有國家國策是始終不變的，那就是發(fā)展經(jīng)濟。越是缺乏資金的發(fā)展中國家，越是迫切歡迎外國企業(yè)來投資。誠然，它們有不同的問題，包括社會、安全等等問題，但是我們不會參與到當局政府的內部事務中去，我們是客商、外商、投資商，我們投資是來助推他們經(jīng)濟發(fā)展的。
過去提到“走出去”，絕大多數(shù)是指建設施工企業(yè)技術服務的走出去，項目建完該項服務便終止了。然而，招商局踐行國家走出去戰(zhàn)略卻走的是截然不同的道路，是到當?shù)亻_發(fā)投資與運營管理。港口等基礎設施是我們投資，建完由我們自行運營，這是真正的資本輸出和管理輸出。
如果要運營，無疑就需要本土化，用當?shù)厝恕⒄f當?shù)卦挕⑴囵B(yǎng)當?shù)氐墓芾碚摺＿€以招商局投資斯里蘭卡科倫坡港為例，整個碼頭雇傭了1000多人，間接服務人員還有1000多人，可招商局派出的中國管理層不到10個人，主要職務是總經(jīng)理、財務總監(jiān)等高層管理人員，至于操作、法律、人力資源、行政管理都是雇傭當?shù)厝耍梢哉f，中層管理者百分之百都是屬地化招聘并培養(yǎng)起來的。這樣打造出的企業(yè)是本地企業(yè)，不僅解決了就業(yè)問題，而且個人收入又比其他當?shù)仄髽I(yè)員工高，當?shù)毓賳T和百姓怎么會不歡迎？
招商局在斯里蘭卡南科倫坡碼頭并非全資企業(yè)，占85%股份，本地企業(yè)持有另外15%股份。未來，我們會考慮把該碼頭公司在斯里蘭卡上市，把招商局的股份攤薄到50%以下，剩余股份賣給當?shù)匕傩眨屵@些發(fā)展中國家的平民百姓都成為這個公司的股東，經(jīng)營得好便給他們高分紅，斯里蘭卡的百姓能不歡迎你嗎？
像這樣，真正為當?shù)胤眨瑢⒆约好\和當?shù)孛\結合在一起，切實幫助了當?shù)卣腿嗣瘛＿@類企業(yè)一定受歡迎。
記者：招商局在海外所投資的碼頭，外派的管理人員大概多少？占海外雇員比重如何？
胡建華：如含外包工的話，截至2015年底，招商國際海外雇傭員工6571人，國內派出員工48人，海外雇員約占99.3%。
記者：招商局在海外投資的港口收益狀況如何？是否并不甚理想？
胡建華：誰說不理想？海外港口的綜合收益狀況要比國內好。其實國內港口運營成本在加大，利潤呈現(xiàn)下降趨勢，反觀海外收益還有很好的成長空間。
非洲碼頭和國內碼頭集裝箱的裝卸成本相差不大，但非洲碼頭單箱收入約200-300美元。中國單箱收入300多元人民幣，相差5倍。當然，收益好的前提條件是得經(jīng)營管理好，管理不好，收入再高也會虧損。招商局收購后的海外碼頭與收購前相比，利潤率均有大幅提高，有的甚至提高了一倍有余，主要原因還是提高了勞動生產效率，降低了各類成本。
集結多元產業(yè)資源走獨特發(fā)展路徑
記者：招商局與和黃港口、PSA等港口運營商，以及馬士基、中遠太平洋等航運港口運營商的戰(zhàn)略區(qū)別在哪里？招商局會對標上述某類港口運營商的發(fā)展歷程去努力，還是會有第三條路徑？
胡建華：不完全一樣。中遠、中海等班輪公司的主業(yè)是航運，他們投資港口的重要考量之一是為自有船隊服務，為之提供優(yōu)先靠泊權。對于船公司來說，租船費用和自有船舶運營費用按日計仍然非常高昂，在港排隊等待的時間越長成本越高。因此，沒有自己碼頭的船公司更有意愿掛靠公共碼頭，都要按規(guī)則排隊靠離泊，既不能優(yōu)先插隊，也不會滯期浪費。招商港口就是這樣的公共碼頭，沒有船公司背景，不是船公司旗下的碼頭公司。
同時，我們也跟其他公共碼頭運營商不同。比如上港集團擁有碼頭資產，也做房地產、郵輪、金融和駁船運輸?shù)取：陀淈S埔港口則做全球碼頭運營。但招商局收購碼頭后，從碼頭運營到中間園區(qū)開發(fā)，再到后方城市建設，以港興城，港城聯(lián)動。可以說，招商港口摸索出的是上港集團加和黃港口全球布局相融合的路徑，再依托產融結合，引入金融資本參與城市開發(fā)，形成多層次立體化的綜合開發(fā)模式。
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