時間：2016-08-23 11:49:14 點擊：次
來源：物流產品網(wǎng) 作者：

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“撕掉外包裝一圈又一圈的膠帶,，打開紙箱子,，里面不僅有泡沫填充物,，還有好幾層報紙，拆掉所有包裝終于看到買來的商品,，商品還帶著自己的包裝,。真是里三層外三層。”剛剛搬進新居的北京市民劉宏,，通過網(wǎng)購置辦了不少家什,，東西都挺實惠稱心，就是快遞包裝讓他發(fā)了愁,，“有些紙板箱硬挺嶄新的,，當垃圾丟了太可惜，放著又很占地兒,。”

實際上，劉宏網(wǎng)購的遭遇很多人都經歷過,。他告訴記者,，小區(qū)的垃圾桶里，扔著各式各樣的包裝垃圾,，除了紙板箱,，還有編織袋,、塑料袋、無紡布袋等,。“不少包裝保存完好,，卻被當作垃圾一扔了之，沒能重復使用,，怪浪費的,。”劉宏說。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2015年全國快遞業(yè)務量達到206億件,，按一個包裹的包裝箱平均0.2公斤計算，去年快遞業(yè)共產生了400多萬噸的包裝箱,，可以堆滿20萬個足球場,。按一個快遞包裝盒平均需要0.1平方米膠帶計算，2015年所用膠帶約20億平方米,。今年上半年,，快遞業(yè)務量更是達到132.5億件，同比增長56.7%,。

在一家電商平臺經營網(wǎng)店的張敏對過度包裝的現(xiàn)狀也很無奈,。“為了防止商品在運輸過程中被損壞，賣家只好在包裝上下功夫,。畢竟,，運輸過程中出了問題，買家都是找賣家交涉,。如果買家給了差評,，會影響生意。包裝繁瑣,，我也覺得不好,，但也沒有什么辦法。”

快遞過度包裝產生的大量包裝物,，比如透明膠帶,、空氣囊、塑料袋等,，主要原料為聚氯乙烯,。國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文說，聚氯乙烯埋在土里,，需要上百年才能降解,，如果焚燒的話，會產生大量污染物,，危害人體健康,。

快遞過度包裝還導致資源浪費,。資料顯示，1噸可重復利用多次的紙盒紙箱,，用一次就扔掉,，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱,，存在20%的物料浪費,。

“實現(xiàn)快遞包裝的綠色環(huán)保，不是技術問題,，而是經濟成本問題,，” 常紀文說，目前勞動力成本居高不下,，回收使用舊紙箱的成本甚至比新紙箱還要高,。此外，針對快遞,、電商的包裝標準,，并沒有明文規(guī)定。

“快遞包裝應盡快‘綠色’化,。” 常紀文表示,，需要建立和完善相關法律法規(guī)，為快遞包裝“綠”起來提供制度保障,。比如,，明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標準;明確包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標準等。針對快遞行業(yè)存在的問題,，不少國家頒布法律法規(guī),，對過度包裝等進行管控。據(jù)了解,，國家郵政局已經起草了快遞綠色發(fā)展方案,，正在審議階段。

“經濟杠桿也應該發(fā)揮作用,。” 常紀文說,，比如，可以通過稅收杠桿調節(jié)快遞包裝的市場行為;提高不可降解材料的成本;鼓勵回收利用等,。

最近,，32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟，承諾到2020年,，替換50%的包裝材料,，填充物替換為100%可降解綠色包材。常紀文評價，“這體現(xiàn)了快遞行業(yè)從自省到自覺,，開始踐行綠色快遞理念。實際上,，綠色快遞涉及包裝材料供應商,、物流企業(yè)、電商平臺,、商家等多個主體,，也關系著成千上萬消費者，每一方都應參與其中,。”