時間：2016-06-28 09:09:44 點(diǎn)擊：次
來源：金華日報(bào) 作者：

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我國快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一,，由快遞業(yè)拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過百億元,，海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題引發(fā)社會關(guān)注,。

如果不使用“過度包裝”，包裹難免會出現(xiàn)運(yùn)輸中損壞,；使用可降解材料卻成本高,，回收快遞垃圾又動力不足，行業(yè)面臨“綠色難題”亟待破解,。6月13日,，在全球智慧物流峰會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合包括全峰快遞品牌在內(nèi)的32家中國及全球合作伙伴共同啟動菜鳥綠色聯(lián)盟———“綠動計(jì)劃”,，承諾到2020年替換50%的包裝材料,，填充物為100%可降解綠色包材。

快遞包裝“大材小用”

經(jīng)常網(wǎng)購的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn),，拆包裹時都會有“很費(fèi)力”“拆了一層又一層”的感受,。
快遞包裝的確存在“大材小用”現(xiàn)象。“快遞包含大量的包裝物,，有紙箱，紙箱里面的緩沖袋,、氣泡袋,，以及外包裝的塑料薄膜，這些到消費(fèi)者手中便成為廢棄物,。”一位從事塑料包裝研發(fā)的企業(yè)負(fù)責(zé)人說,。

然而，如果不多塞點(diǎn)填充物,，運(yùn)輸途中出現(xiàn)損耗,，商家又擔(dān)心面臨差評。

不少人認(rèn)為網(wǎng)購相對低碳,，只是鼠標(biāo)一點(diǎn)就完成交易,，事實(shí)并非如此,。據(jù)國家郵政局發(fā)布的首份《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2014年共消耗約140億張快遞運(yùn)單,、20億條編織袋,、55.84億個塑料袋、21億個封套,。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì),，到2020年全國的快遞總量將達(dá)到500億件，大約包含200億個塑料袋以及70億個氣泡袋,，對環(huán)境產(chǎn)生更大的壓力,。

“綠色快遞”困難重重

目前，不可降解材料仍在快遞行業(yè)“大行其道”,，而這些包裝材料到消費(fèi)者手里往往變成了廢棄品被丟棄,，回收率低。

記者了解到,，按尺寸和材質(zhì)不同,，快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等，塑料一類的垃圾不收,。如果紙箱上纏太多膠帶也不收,，沒法再利用。還有一些塑料袋會被撕破,、污染,，沒辦法二次使用，氣泡袋回收成本很高,。因此最可行的辦法是取代快遞包裝的材質(zhì),，使用可降解材料。

“我相信綠色,、環(huán)保的材料,，是每一家物流公司都希望去做的。但是無法避免現(xiàn)實(shí)問題———成本,。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)ceo童文紅表示,，“我們做過分析，一只不可降解的塑料袋是8分錢,，一只可降解的塑料袋價格是它的4至5倍,。誰來為這些環(huán)保材料買單？”

中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說：“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題,，而是經(jīng)濟(jì)成本問題,。但作為世界第一快遞大國，必須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型,，國家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案,，并在審議階段,。”

業(yè)界呼吁多方聯(lián)動

最近，國內(nèi)外32家知名物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,，推動物流業(yè)向低排放,、無污染、可循環(huán)發(fā)展,，并承諾到2020年,，替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材,。同時通過使用新能源車輛,、可回收材料等舉措，爭取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸,。

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在當(dāng)晚的主題演講中提及,，希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究，讓中國的物流真正成為未來世界的物流,，讓中國的物流變成綠色的物流,。本次啟動的“綠動計(jì)劃”還承諾通過使用新能源車輛、可回收材料,，重復(fù)使用包裝,，建立包材回收體系等舉措。

童文紅認(rèn)為,，應(yīng)讓政府,、商家、物流企業(yè),、物流平臺加上消費(fèi)者“五方聯(lián)動”,，共同參與到推行綠色快遞的行列中。“網(wǎng)購下單時,，如果告訴你快遞包裹綠色可降解,，你愿不愿意加點(diǎn)錢？”

中國—東盟環(huán)境保護(hù)合作中心副主任周國梅認(rèn)為,，可在電商平臺中綜合排序里再推出“綠色排序”,，衡量商家是否注重環(huán)保，并鼓勵消費(fèi)者進(jìn)行環(huán)保消費(fèi),，通過商家來倒逼產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型。

記者了解到,，不少快遞企業(yè)已經(jīng)在行動,。目前申通已經(jīng)在各網(wǎng)點(diǎn)推廣重復(fù)使用的編織袋，使用次數(shù)可達(dá)到50次以上,，并且編織袋上裝有芯片,，實(shí)現(xiàn)信息追蹤,。

快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商,、快遞企業(yè),、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關(guān)系成千上萬消費(fèi)者,，每一方都應(yīng)參與到“綠色包裝”的行列中來,。