時間：2016-08-11 11:44:51 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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無人機快遞,，這著實讓人神往,。那么,，亞馬遜快遞要上天了,，我不由得想起我們扎堆上市的快遞企業(yè),，他們有這樣的理想嗎?讓我們看看這些企業(yè),。

在7月底,，扎堆在A股上市的快遞企業(yè)隊伍,，終于迎來了第一縷陽光。

7月28日,，大楊創(chuàng)世(600233,股吧)發(fā)布發(fā)布公告稱,，公司重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項獲得有條件通過。

而大楊創(chuàng)世,，則是圓通借殼上市的對象,。這意味著，圓通成功借殼大楊創(chuàng)世,，將成為中國第一個登陸A股的快遞企業(yè),。

隨后有消息稱，作為圓通戰(zhàn)略投資者,、云鋒新創(chuàng)股東之一的影視明星趙薇,，在圓通上市后，可獲利數(shù)千萬元,。

回想起來,，近一年里，中國快遞企業(yè)的上市之路走的煞是齊整,，可謂“前仆后繼”,。

在此之前，與圓通爭奪“中國民營快遞第一股”的申通快遞,，借殼艾迪西(002468,股吧)上市之路比圓通看上去要稍慢幾步;韻達(dá)擬借殼新海股份(002120,股吧)上市,，目前正在進(jìn)行之中。順豐快遞借殼方鼎泰新材(002352,股吧)上市則有了新的方案,，日前,，順豐剛剛宣布調(diào)整順豐借殼上市方案，在新的調(diào)整方案中,，順豐剝離了旗下金融業(yè)務(wù),。而中通快遞,，則不走尋常路，去美國遞交了IPO申請,。

看上去,，民營快遞A股上市之路走得很是扎實。不出意外,，2016年年內(nèi),，或者2017年年內(nèi)，中國民營快遞“四朵金花”盛開在A股應(yīng)該不是太大的問題,。中通快遞,，在美國上市的問題也應(yīng)該不大。
如果沒有突發(fā)性因素,，“五朵金花”在國內(nèi)外開放,，指日可待。

甚至,，除了這五家,，其他快遞企業(yè)說不定也會效仿他們的上市之路、紛紛向股市靠攏,。

但是,，我很奇怪，快遞企業(yè)扎堆上市到底是為哪般呢?

顯而易見,，上市“圈錢”是一個眾所周知的根本原因,。前面某明星獲利的新聞，足以說明很多,。

只是,，他們“圈錢”之外，有沒有一些更高的追求呢?我希望他們有,。

在我印象里,，快遞就是一個人工密集型的行業(yè)，靠大量的勞動力“搏命”發(fā)展,。他們,，很少有新的產(chǎn)品。在我看來,，除非有跨時代的科技普及,，比如無人機等等，快遞行業(yè)將在很長一段時間內(nèi)按照固有的節(jié)奏前行,，甚至是按部就班,。當(dāng)然，就目前的情況看,，無人機等科技的推廣還是很遙遠(yuǎn)的事情,。

帶著這個疑問,，我咨詢了一位快遞行業(yè)的資深從業(yè)人員,，與他進(jìn)行了交流,。

關(guān)于新技術(shù)的運用問題，這位快遞行業(yè)從業(yè)人員認(rèn)可我的意見,，以下是他的原話,。

“物流行業(yè)以前都是趨向保守，選的都是非新技術(shù),，這兩年電商(主要是亞馬遜)逼的才開始發(fā)展新技術(shù),。”

“其實看飛機能看出來，新機型在快遞行業(yè)中用的很少,，多數(shù)都是老的,，比如737、757等,，都是上世紀(jì)的老機型了,。”

“(用老設(shè)備)主要是(他們)技術(shù)過硬，有點像咱們的捷達(dá)(筆者感覺應(yīng)該是以前的老捷達(dá)),，皮實好用,，零件也好找，維修培訓(xùn)成本低,。”

他說的這里,，我說，如果快遞企業(yè)扎堆上市去“圈錢”,，有了錢,，是不是就有可能購買新設(shè)備、采用新技術(shù)呢?

這位快遞行業(yè)從業(yè)人員同意了我的看法,，他說：“幾家(指準(zhǔn)備上市的幾家快遞公司)的預(yù)案里面都提到了購買設(shè)備,，基本上都有航空器材設(shè)置，還有信息系統(tǒng)搭建等等,。”

聽完他的話,，我對快遞企業(yè)上市有了新的認(rèn)識。

之前,，我對快遞企業(yè)上市并不看好,，尤其是他們一窩蜂的跑A股來借殼。但和這位業(yè)內(nèi)人士一番交流之后,，我希望他們有更高的理想追求,。

當(dāng)然，他們上市,，其他的因素應(yīng)該發(fā)揮著更大的作用,。下面三點,，或許就是這些企業(yè)扎堆上市的原因。

首先,，競爭的激烈,。除去快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)競爭，國內(nèi)電商自建物流更是導(dǎo)致這個行業(yè)競爭加劇,，快遞行業(yè)利潤大減,，行業(yè)洗牌不可避免。

第二,，政策的壓力,。2016年初，國家郵政局黨組召開會議,，其2016年10項重點工作中有一項是打造“快遞航母”,，出臺支持企業(yè)兼并重組、加快形成若干家具有國際競爭力的大型骨干快遞企業(yè)的工作方案,，推動重點快遞企業(yè)改制上市,。

第三，新技術(shù)新設(shè)備的需要,。正如我和上述快遞行業(yè)從業(yè)人員的交流,，適應(yīng)新發(fā)展的話，就得適應(yīng)新技術(shù),、采用新設(shè)備,。而這些，錢是決定性因素,。

也許,，正是基于以上原因，快遞企業(yè)才扎堆去上市吧,。從長遠(yuǎn)看,，這也算是“未雨綢繆”。

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