布局農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不只是“快遞”那么簡單
根據(jù)資料,阿里巴巴也是在同時啟動了開始向農(nóng)村地區(qū)下沉的“千縣萬村”計劃,按照阿里集團的布局,他們計劃將在三至五年內(nèi)投資100億元,建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務(wù)站。
難以觸達的最后一公里
然而,相比于電商大佬們的宏圖偉業(yè),農(nóng)村人的實際生活究竟發(fā)生了怎樣的變化?
為此,新浪科技對河北省保定市曲陽縣進行了走訪調(diào)查。
從地圖上看,縣城到北京的天安門廣場,最快需要3個小時左右的車程。但是,兩地的物流和快遞天壤之別。
從地圖上看,河北省保定市曲陽縣縣城到北京,最快需要3個小時左右的車程。但是,兩地的網(wǎng)購體驗天壤之別。
家在河北省保定市曲陽縣羊平鎮(zhèn)西郭村的小南是在2013年開始接觸網(wǎng)購的,相比于城里人,小南的“網(wǎng)購”成本要高得多。
小南所在的村莊同樣是個山村,位于華北平原西部,太行山東麓的半山區(qū),距離其所轄的鎮(zhèn)子大約2公里,鎮(zhèn)子距離其所轄的縣城又有10公里。這個里距離互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)達的一線城市并不算遙遠。從地圖上看,縣城到北京的天安門廣場,最快需要3個小時左右的車程。但是,兩地的網(wǎng)購體驗有著天壤之別。
“在2013年前,許多快遞送不到村里,也送不到鎮(zhèn)上,只能去離家至少10公里遠的曲陽縣城去自提,有的能到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,但只有郵政EMS”小南回憶稱。2014年之后,農(nóng)村電商開始逐步成為了電商和物流大佬們的下一個掘金池。
一時間,刷墻這一原始而古老的市場營銷方法成為了大佬們進入農(nóng)村市場的打響的第一槍,“發(fā)家致富靠勞動,勤儉持家靠京東”、“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng),購物去當(dāng)當(dāng)”等等口號漫山遍野,但即便把農(nóng)村地區(qū)的墻全都刷滿,無法實現(xiàn)物流配送以及網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè),一切也將成為空談。
2014年之前,小南最大的愿望就是快遞能送到自己門口。如今,提貨點從10公里外的縣城搬到了離家?guī)坠锏逆?zhèn)子上,但小南的愿望依舊沒有實現(xiàn)。
是該地區(qū)還未被電商物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋?還是另有他因?
據(jù)小南介紹,近兩年來,各大快遞公司的網(wǎng)點從曲陽縣搬到了羊平鎮(zhèn),本以為網(wǎng)點近了,就可以像城里人一樣坐在家里等快遞了,但是,這些快遞網(wǎng)點卻增加了一項收費,即需要消費者到代理點自行取件,而且每個快件最少要交2元的“手續(xù)費”。據(jù)小南介紹,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的四通一達、順豐等所有快遞企業(yè)都有這樣的“潛規(guī)則”,京東旗下的自營快遞也是一樣。
對此,包括小南在內(nèi)的很多網(wǎng)購村民都覺得收費這個事情極不合理。因此,為了省去額外多出來的配送費,小南常常拜托村里去鎮(zhèn)上辦事兒的人捎快件,實在找不到人再交錢。也有極少數(shù)消費者不買帳,找各種理由拒絕交手續(xù)費,“給一張100元的讓快遞員找零,有的時候他們也就不好意思收了。”一位男性村民這樣說道。
對于額外收取的費用,新浪科技聯(lián)系到了一位做快遞的配送人員,他解釋稱:“我們這個地方網(wǎng)購的包裹,其實只送到縣城,然后我們開車去縣城取,村里的人再來我們這邊自提,我們也是有路費的,額外收取的也就是這個路費”,“從鎮(zhèn)子到縣城的公交車單程還3元呢”,他補充道。
此外,該配送員表示,大部分農(nóng)村的房屋都沒有門牌號,很多快遞很難送到農(nóng)村人的家里,還有的村子因為面積較小或地理位置偏僻,網(wǎng)購量零散,所以村里沒有收發(fā)網(wǎng)點。這種情況下,快遞只能送到設(shè)有網(wǎng)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上。
農(nóng)村快遞收取手續(xù)費一事由來已久,早在2014年,多名快遞公司的高層向媒體表態(tài),已付費快遞派送,絕對不能再收客戶的錢,這是行業(yè)內(nèi)的規(guī)定。但是,至今,農(nóng)村快遞收取手續(xù)費仍然屢禁不止。
農(nóng)村物流的勢力網(wǎng)
盡管農(nóng)村電商只是從2014年才開始被提出的一個概念,但是,截止今日,全國四萬余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已幾乎被各家物流公司瓜分干凈。在這個幾乎空白的電商市場里,“物流先于商流”成為開拓市場的關(guān)鍵命題,畢竟網(wǎng)絡(luò)可以通過一根網(wǎng)線連接全世界,但物流卻需要一個節(jié)點一個節(jié)點的落地建設(shè)。
淘寶、京東在農(nóng)村電商的布局對比
對此,擁有自營物流的京東被認為是這個市場的有力競爭者之一,2015年,京東推出縣級服務(wù)中心+京東幫、京東的農(nóng)村金融和與地方政府合作三個方式布局農(nóng)村電商。這三個方面從物流、金融和市場渠道等方面拓展京東的農(nóng)村電商領(lǐng)域。
相關(guān)新聞:
- 京東正在研發(fā)的送貨無人機曝光 將解決農(nóng)村物
- 農(nóng)村物流商機畢露 行業(yè)巨頭加碼主攻
- 蘇寧發(fā)力農(nóng)村物流和跨境電商
- 農(nóng)村電商:農(nóng)村物流是個待開發(fā)的大市場
- 農(nóng)村電商:農(nóng)村物流是個待開發(fā)的大市場
- 蘇寧將投資3億建設(shè)創(chuàng)業(yè)營 打通農(nóng)村物流最后一
- “兩會”助力升級農(nóng)村物流 農(nóng)村電商迎來春天
- 重慶郵政破解農(nóng)村物流瓶頸
- 快遞止于鄉(xiāng)鎮(zhèn)?阿里的“兩元”農(nóng)村物流賬本
- 【部委】《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展、加
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次