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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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順豐剝離金融資產(chǎn)為上市“清雷”快遞企業(yè)發(fā)力資本市場(chǎng)

時(shí)間:2016-08-02 09:43:59 點(diǎn)擊:
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:

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近日,被順豐控股借殼的鼎泰新材發(fā)布公告稱,,順豐將剝離旗下全部金融資產(chǎn)——其直接或間接持有的合豐小貸,、樂(lè)豐保理和順誠(chéng)融資租賃資產(chǎn)100%股權(quán)。

據(jù)鼎泰新材發(fā)布的《重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)(草案)(修訂稿)》透露,,調(diào)整此次資產(chǎn)重組計(jì)劃的主要原因是,,在監(jiān)管和市場(chǎng)環(huán)境有所變化的情況下,為了保證資產(chǎn)重組成功進(jìn)行,。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,順豐之所以剝離金融業(yè)務(wù),一方面是因?yàn)榻铓ぶ亟M審查趨嚴(yán),,剝離監(jiān)管較為復(fù)雜的金融資產(chǎn)后,,上市成功率將大幅提高。另一方面,,雖然目前順豐的金融板塊占比較小,,但不排除其掌舵人王衛(wèi)準(zhǔn)備將之保留以便未來(lái)單獨(dú)上市的可能性。

公告顯示,,順豐意將其直接或間接持有的合豐小貸100%股權(quán),、樂(lè)豐保理100%股權(quán)和順誠(chéng)融資租賃100%股權(quán),分別以2.99億元,,0.51億元和3.67億元合計(jì)7.17億元,,轉(zhuǎn)讓給王衛(wèi)所持有的明德控股或其指定的除順豐控股及其子公司之外的第三方。

順豐方面稱,,由于上述三家金融公司2015年的合計(jì)資產(chǎn)總額,、資產(chǎn)凈額和營(yíng)業(yè)收入占順豐控股合并報(bào)表相應(yīng)科目的比重均不超過(guò)20%,因此,,轉(zhuǎn)讓不會(huì)對(duì)順豐造成實(shí)質(zhì)性影響,。同時(shí),對(duì)合豐小貸,、樂(lè)豐保理和順誠(chéng)融資租賃的轉(zhuǎn)讓將全部以現(xiàn)金方式支付,,不會(huì)導(dǎo)致順豐控股整體交易作價(jià)的調(diào)整。

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇對(duì)此表示,,順豐主動(dòng)剝離較為復(fù)雜的金融板塊,,其主要原因是,,在證監(jiān)會(huì)出臺(tái)上市新規(guī)的背景下,順豐選擇突出其主營(yíng)的物流快運(yùn)業(yè)務(wù),,來(lái)增加其過(guò)會(huì)的通過(guò)率,。

據(jù)了解,截至7月29日,,證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委今年已審核了149例重組事項(xiàng),,未能獲得審核通過(guò)的有14例,僅7月25日至29日的一周內(nèi)就有多達(dá)5例重組被否,,監(jiān)管愈加趨嚴(yán),。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,金融資產(chǎn)目前屬于稀缺資產(chǎn),,可作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)改善上市公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)質(zhì)量,。此外,金融資產(chǎn)非常依賴充沛資金,,若裝入上市公司,,可為金融資產(chǎn)擴(kuò)張?zhí)峁┏渑娆F(xiàn)金流。但當(dāng)前政策鼓勵(lì)上市公司發(fā)展實(shí)業(yè),,因此對(duì)于收購(gòu)金融資產(chǎn)的做法,,監(jiān)管層持審慎態(tài)度。

在此背景下,,剝離金融資產(chǎn)是順豐目前最穩(wěn)妥的選擇,,同時(shí),從中也能看出一直宣稱“不圈錢(qián),、不上市”的順豐,,迫切希望能通過(guò)加快上市節(jié)奏來(lái)打破目前的發(fā)展窘境。

原中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),、永驛物聯(lián)智庫(kù)負(fù)責(zé)人邵鐘林,,在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,順豐所有的動(dòng)作都是為了盡快,、穩(wěn)妥地上市,。他說(shuō),順豐包括收集網(wǎng)點(diǎn),、派送網(wǎng)點(diǎn),、分撥網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、航空公司等在內(nèi)的整個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)體系建設(shè)壓力很大,,尤其是作為一家著眼于在全球范圍競(jìng)爭(zhēng)的快遞公司,順豐還有很多的路要走,在趕超世界先進(jìn)企業(yè)的途中需要大量的資金,。

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