【思考】智能快遞柜:如何做到既叫好又能盈利
快件送上門,你若不在家,又找不到人幫你代收,很焦急吧?在越來越多的小區(qū)出現(xiàn)的智能快遞柜,則能幫你解決“快遞到,人不在”的問題。
現(xiàn)象:柜子少、快件多,快遞員搶占智能快遞柜
“快件送到小區(qū)時(shí)我不在家,快遞員就把快件放到了柜子里,然后給我發(fā)了一個(gè)提取碼。”洛陽新區(qū)泉舜沁泉苑小區(qū)的李女士說,以前她有時(shí)要打好幾個(gè)電話才能找到人代領(lǐng)快件。
智能快遞柜:如何做到既叫好又能盈利
“有了智能快遞柜后,我們一天的派件量能比以前多三分之一。”洛陽圓通快遞一名快遞員說,他們經(jīng)常遇到收件人不接電話或不在家的情況,來回要跑好幾趟才能將快件派送出去。有了智能快遞柜后,如果收件人不在家,他們會(huì)把快件放進(jìn)智能快遞柜里,然后給收件人發(fā)送提取碼,收件人憑提取碼即可自助取件。
泉舜沁泉苑小區(qū)只有一組智能快遞柜。小區(qū)一名保安說,每天不到中午,這些柜子就放滿快件了,有的快遞員甚至提前到小區(qū)占柜子,等拿到快件后再放進(jìn)去。
困境:免費(fèi)寄存受歡迎,運(yùn)營(yíng)商卻稱在做賠本買賣
去年7月,智能快遞柜在洛陽市出現(xiàn),目前已有400多組。在智能快遞柜受到大家普遍歡迎的同時(shí),其運(yùn)營(yíng)商卻面臨一個(gè)頭疼的問題:如何才能贏利?
洛陽全柜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人范躍軍說,目前洛陽共有4家運(yùn)營(yíng)智能快遞柜的公司,這些柜子對(duì)快遞公司和收件人都是免費(fèi)的,但因未找到可行的贏利模式,如今它們都在做賠本買賣。
范躍軍說,每組智能快遞柜的加盟費(fèi)為4萬元,去年剛進(jìn)駐小區(qū)時(shí)每組柜子需給物業(yè)交2000元的場(chǎng)地費(fèi),現(xiàn)在已漲到6000元,再加上網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)、電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等,每組柜子每年的成本在6萬元左右。
“去年,我曾試過一段收費(fèi)模式,快遞員每使用一個(gè)柜格付費(fèi)0.3元,收件人在24小時(shí)內(nèi)把快件取走免費(fèi),超過24小時(shí)收費(fèi)1元,超過48小時(shí)收費(fèi)2元……”范躍軍說,但快遞員并不愿付費(fèi),在試行收費(fèi)期間,柜子的使用率從98%降到30%,他們只得又改成免費(fèi)模式。
記者了解到,目前多數(shù)智能快遞柜運(yùn)營(yíng)商設(shè)想的運(yùn)營(yíng)模式是,把智能快遞柜作為平臺(tái),通過大數(shù)據(jù)分析了解社區(qū)居民的購(gòu)物特點(diǎn),然后吸引大家到自己的購(gòu)物網(wǎng)站上消費(fèi)。“這種模式只停留在概念階段,仔細(xì)分析,它很難成功。”范躍軍說,大家已習(xí)慣在淘寶、京東這些知名購(gòu)物網(wǎng)站上消費(fèi),再做其他購(gòu)物網(wǎng)站,消費(fèi)者不會(huì)買賬。
趨勢(shì):“免費(fèi)服務(wù)+廣告贏利”,智能快遞柜不會(huì)“曇花一現(xiàn)”
相關(guān)新聞:
- 上海國(guó)際智能快遞柜展及高峰論壇即將召開 各
- 格格貨棧榮耀登場(chǎng)2016上海國(guó)際智能快遞柜展
- 【雙壹咨詢?cè)瓌?chuàng)】智能快遞柜“成長(zhǎng)的三大煩惱
- 智能快遞柜,資本涌入的邏輯何在?
- 順豐攜兩通一達(dá)加碼智能快遞柜 豐巢獲增資5億
- 快遞業(yè)砸錢火拼最后100米 小區(qū)里的智能快遞柜
- 智能快遞柜:終端物流的破題與困境
- 【優(yōu)秀會(huì)員推薦】巨虎網(wǎng)絡(luò)——首創(chuàng)第四代智能
- 智能快遞柜混戰(zhàn):面世三年吸金百億 盈利模式尚
- 社區(qū)O2O成為繼電商之后下一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng) 海爾
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次