華為:究竟是一家什么樣的公司?
在2015年IEEE發(fā)布的全球?qū)@麑?shí)力排名中,在通信和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備領(lǐng)域,華為以365的專利指數(shù)排名第12,愛立信以1297指數(shù)排名第4,阿朗以469的指數(shù)排名11。同樣,在2015美國專利服務(wù)機(jī)構(gòu)(IFIClaims)發(fā)布的2015年度美國專利授權(quán)量排名中,華為以800件的數(shù)量排名第44位(這是華為第二次進(jìn)入TOP50的榜單),在這份榜單上,思科以960件名列第36位,而愛立信以1407件名列第20位,從專利授權(quán)數(shù)量上看,華為已與愛立信、思科處在同一量級上。
從這個(gè)意義上講,我們大致可以理解華為所說的,“不在非戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)上消耗戰(zhàn)略競爭力量”的意義,雖然在技術(shù)總量上華為可能還存在差距,但在關(guān)鍵領(lǐng)域,比如4G、未來的5G等核心技術(shù)方面,華為遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了行業(yè)的前面。
根據(jù)GSMA的預(yù)測,到2020年全球LTE用戶數(shù)將從現(xiàn)在的10億增長到38億,而LTE在無線技術(shù)中所占的份額將從現(xiàn)在的15%增長到44%,如此看來,華為在運(yùn)營商業(yè)務(wù)方面的增長潛力仍然巨大。
未來的5G,華為已經(jīng)開始與愛立信等行業(yè)巨擎?zhèn)兒献鳎@是否意味著未來華為將成為主導(dǎo)全球通信領(lǐng)域的一支重要力量?中國的技術(shù)性企業(yè)是否會(huì)帶領(lǐng)全球步入數(shù)字化時(shí)代呢?
我們把答案留待未來回答。
二、增長生猛的企業(yè)業(yè)務(wù),是否會(huì)成為運(yùn)營商業(yè)務(wù)的另一個(gè)版本?
嚴(yán)格意義上講,華為明確進(jìn)入企業(yè)業(yè)務(wù)市場應(yīng)該從2011年算起,到目前只有不到五年的時(shí)間,而華為企業(yè)業(yè)務(wù)BG的前身是以專網(wǎng)市場部為班底組建的企業(yè)業(yè)務(wù)部。
這塊市場原來一直是由占絕對優(yōu)勢的思科占據(jù),無論是企業(yè)級的交換機(jī)、路由、NAS還是行業(yè)整體解決方案,思科都是無可爭議的大哥。
這就是當(dāng)初華為剛進(jìn)入企業(yè)業(yè)務(wù)時(shí)廣泛不被看好的原因之一,而另一個(gè)原因就是華三被惠普收購后,華為的企業(yè)業(yè)務(wù)基本接近于零市場,當(dāng)時(shí)沒有多少人相信華為能在企業(yè)市場取得和運(yùn)營商市場一樣的成績。
同樣,這也就是華為身上特有的堅(jiān)持,在別人認(rèn)為不可能的地方,硬生生地開避一塊綠地來。
經(jīng)過2011、2012年的試錯(cuò)調(diào)整和渠道建設(shè),到了2013年,華為的企業(yè)業(yè)務(wù)就顯示出其生猛的本質(zhì)來,全年銷售達(dá)到了27億美元;到了2014年企業(yè)業(yè)務(wù)增長27%,服務(wù)超過100家世界500強(qiáng)企業(yè),在存儲(chǔ)市場一舉拿下了31.7%的市場份額。
這一次,華為再次讓行業(yè)驚呆了。
到2014年下半年,IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,思科在中國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場的份額已經(jīng)下降到了18.2%,而華為同期則上升到了34.7%。這一變化的結(jié)果,也預(yù)示了未來華為在中國企業(yè)業(yè)務(wù)市場的增長空間。
到了2015年,華為企業(yè)業(yè)務(wù)成長為中國市場第一。應(yīng)該說從2014年下半年就顯示出來了這一結(jié)果,但實(shí)際的增長量公布后還是超出了許多人的意料。2015年華為企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入42.5億美元(276億元人民幣),同比增長43.8%,而自2011年至2015年的復(fù)合增長率更是達(dá)到了35%。
事實(shí)上,拿思科來和華為的企業(yè)業(yè)務(wù)相比有許多不科學(xué)的地方,這是因?yàn)樗伎撇粌H為企業(yè)市場提供設(shè)備,而且還為運(yùn)營商提供通訊設(shè)備(因?yàn)樗伎频臉I(yè)務(wù)未能進(jìn)入前三名,在運(yùn)營商業(yè)務(wù)中并沒有提及),但在通信廠商中,很少有對企業(yè)市場的業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)分類公布的,很難找到一個(gè)可行的參考標(biāo)準(zhǔn),唯一接近華為企業(yè)業(yè)務(wù)的也只有思科了。
而從全球的業(yè)務(wù)看,2015年思科營收492億美元,體量依然巨大,但同比增長卻只有4%,2016年第一財(cái)季,思科全球總銷售額127億美元,同比增長3.6%。以2015年華為企業(yè)業(yè)務(wù)的銷售總量42.5億美元計(jì)算,仍然只有思科的20%左右。但別忘了,華為企業(yè)業(yè)務(wù)2015年的增長率是43.8%,而華為在2016年分析師大會(huì)上的期望值是在2017年達(dá)到100億美元的營收,也就是說,按目前華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長率,到2019年左右,華為企業(yè)業(yè)務(wù)的銷售額可能達(dá)到200億美元左右。
但這只是一個(gè)常規(guī)的估計(jì),華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。
很多人喜歡習(xí)慣性的把華為的業(yè)務(wù)增長歸結(jié)于“狼性”的市場團(tuán)隊(duì),但事實(shí)上,華為官方從來沒有提出過狼性文化這樣的概念。華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長,更多的得益于“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的ICT基礎(chǔ)架構(gòu)”設(shè)計(jì)和“被集成”的開放策略。這可能不太好理解,與其它廠商賣設(shè)備相比,華為更偏重于基于行業(yè)和企業(yè)用戶以業(yè)務(wù)需求為核心的整體解決方案實(shí)施以及與合作伙伴的廣泛結(jié)盟。
企業(yè)業(yè)務(wù)的市場未來比運(yùn)營商業(yè)務(wù)可能還要大,想像空間也足夠大,僅僅靠企業(yè)自身很難有幾何倍數(shù)的增長。華為“被集成”策略的提出,不僅僅解決了企業(yè)和渠道商的關(guān)系,更重要的是構(gòu)建了一種開放式的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次