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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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背著“舊傷”再次出發(fā),,融資7輪都未上市的凡客到底在堅持什么,?

時間:2016-04-26 17:07:27 點擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:秋楓

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沒有精準、高校、有力的管理,。從管理上來講,凡客高層出現(xiàn)大批出走,,傷了不少元氣,。

當年為了止損,不惜出售自身的核心業(yè)務(wù),,放棄自建物流,,而京東的自建物流成為京東的核心競爭力。物流之于電商,,永遠是依托關(guān)系,,物流依托于電商運營、電商靠物流提升服務(wù),。電商是酒,,物流是杯子,沒有杯子喝不了酒,,杯子好看喝的更爽,,但杯子毀不了酒。如果哪天零售做不好了,,說不定還能轉(zhuǎn)成物流公司呢,。凡客物流因單量下降、攤子鋪的過大,,導(dǎo)致單均成本升高,,經(jīng)營模式混亂導(dǎo)致最終放棄自建物流。

凡客早已過了概念的追捧期,。從資本運作來講,,凡客早已過了概念的追捧期,先天優(yōu)勢不在,,后天優(yōu)勢不足,,市場份額持續(xù)下滑,業(yè)務(wù)不見好轉(zhuǎn),,品牌溢價貶值,。所有的瘋狂架不住現(xiàn)實的殘酷,,資本的惟利是圖放棄了對凡客的追捧。

面對互聯(lián)網(wǎng),,文藝范能堅持多久,?

互聯(lián)網(wǎng)時代,會出現(xiàn)無數(shù)個新模式與新事物,,也從來不缺乏商業(yè)新聞,。今天誰融了資,明天誰上了市,,昨天誰家高層出走,、誰家又推出高新技術(shù)產(chǎn)品……品牌在人大腦里更新的速度比廣告欄里的海報更迭還快。凡客遭遇低谷之后,,“不換品牌,,這事關(guān)尊嚴”,依然背著“舊傷”出發(fā),,再次出發(fā)的凡客,憑借著陳年的一腔文藝,,就能將凡客重新帶回到消費者面前,,讓凡客重回當年巔峰嗎?

現(xiàn)如今,對于消費者來說,,網(wǎng)上生活正在改變我們線下的行為方式,,消費者短暫的注意力不再被限制在幾塊移動設(shè)備的屏幕上。消費者已經(jīng)會透過噱頭看本質(zhì),,在概念之外,,更關(guān)心產(chǎn)品本身的設(shè)計和質(zhì)量是不是真的出色。只有真正出色的產(chǎn)品,,才能讓消費者不斷回頭,,不斷重復(fù)購買,這樣企業(yè)才具備持續(xù)發(fā)展的能力,。而重新起航的凡客,,又如何抗衡時尚品牌、眾多小眾品牌的快速崛起?!脫離主流輿論太久,,也脫離文藝圈太久,,載著凡客的文藝小船還能有多少的號召力?

凡客終于在2015年七八月份還清了所有的債務(wù),,并且開始盈利,。我想,凡客留給我們的,除了一個關(guān)于“凡客體”的逝去的故事,,還有的就是陳年難得的絕不輕言放棄的創(chuàng)業(yè)精神,。

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關(guān)鍵字: 凡客,融資

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