與物流相關(guān)的那些事兒
區(qū)域發(fā)展 11
報告摘錄:“繼續(xù)推動東、中、西、東北地區(qū)‘四大板塊’協(xié)調(diào)發(fā)展,重點推進‘一帶一路’建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展‘三大戰(zhàn)略’。”
小編點評:為了推動“四大板塊”協(xié)調(diào)發(fā)展和“三大戰(zhàn)略”早日落實,2015年,中央政治局會議審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》;國家發(fā)改委印發(fā)了《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)中央預算內(nèi)投資安排工作方案》;國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。隨著發(fā)展框架的全面拉開,區(qū)域物流的競爭力將會得到大幅提升,這將有利于推動我國從“物流大國”向“物流強國”邁進。
安全生產(chǎn) 12
報告摘錄:“加強安全生產(chǎn)監(jiān)管,事故總量和重特大事故、重點行業(yè)事故數(shù)量繼續(xù)下降。”
小編點評:2015年的天津港“8·12”危化品倉庫爆炸事故給我們的教訓是深刻的,事故暴露出安全紅線意識淡薄、企業(yè)主體責任不落實、法規(guī)標準執(zhí)行不力、事故應急處置不到位、監(jiān)督管理不嚴格等突出問題。安全生產(chǎn),重在預防。對于涉及安全生產(chǎn)的企業(yè)來說,企業(yè)應該加大投入力度,重視物流運輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié),以及員工素質(zhì)環(huán)節(jié)等的安全管理,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,打造一條安全、智能的供應鏈條。
相關(guān)數(shù)據(jù)
一、報告出現(xiàn)物流3次:(1)采取綜合措施,降低企業(yè)交易、物流、財務、用能等成本,堅決遏制涉企亂收費行為。(2)完善物流配送網(wǎng)絡(luò),促進快遞業(yè)健康發(fā)展。(3)構(gòu)建沿線大通關(guān)合作機制,建設(shè)國際物流大通道。
二、報告出現(xiàn)快遞1次:(1)完善物流配送網(wǎng)絡(luò),促進快遞業(yè)健康發(fā)展。
三、報告出現(xiàn)公路5次:(1)擴大有效投資,設(shè)立專項基金,加強水利、城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和農(nóng)村危房改造、中西部鐵路和公路等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)。(2)高速公路通車里程超過12萬公里。(3)加強重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),高鐵營業(yè)里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市,新建改建高速公路通車里程約3萬公里,實現(xiàn)城鄉(xiāng)寬帶網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。(4)完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元,再開工20項重大水利工程,建設(shè)水電核電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、城市軌道交通等重大項目。(5)加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,新建改建農(nóng)村公路20萬公里,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村要加快通硬化路、通客車。
四、報告出現(xiàn)鐵路(高鐵)5次:(1)“一帶一路”建設(shè)成效顯現(xiàn),國際產(chǎn)能合作步伐加快,高鐵、核電等中國裝備走出去取得突破性進展。(2)加強重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),高鐵營業(yè)里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市,新建改建高速公路通車里程約3萬公里,實現(xiàn)城鄉(xiāng)寬帶網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。(3)擴大有效投資,設(shè)立專項基金,加強水利、城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和農(nóng)村危房改造、中西部鐵路和公路等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)。(4)鐵路運營里程達到12.1萬公里,其中高速鐵路超過1.9萬公里,占世界60%以上。(5)完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元,再開工20項重大水利工程,建設(shè)水電核電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、城市軌道交通等重大項目。
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