兩會(huì)反應(yīng)的我國(guó)冷鏈物流的不足
目前,,我國(guó)的物流行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,中小物流企業(yè)紛紛掛牌新三板,,大型民營(yíng)快遞公司也在積極尋求上市之路,。3月5日,在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上,,李克強(qiáng)總理明確提出2016年重點(diǎn)鼓勵(lì)線上線下互動(dòng),,推動(dòng)實(shí)體商業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,完善物流配送網(wǎng)絡(luò),,促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展,。這也是政府工作報(bào)告第三年提及快遞的發(fā)展,尤其在今年被“單獨(dú)提及”更是具有重要意義,。
2016年物流業(yè)注定是個(gè)不平凡的一年,,從政府工作報(bào)告中可以看出,今年物流業(yè)將會(huì)有更多的優(yōu)惠政策,,同時(shí)這也將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,。雖然物流行業(yè)現(xiàn)在如火如荼的進(jìn)行著,但是整個(gè)行業(yè)卻在人才管理,、社會(huì)效率帶動(dòng),、物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面還存在弊端:
1.物流行業(yè)在我國(guó)發(fā)展已經(jīng)有20多年,然而物流行業(yè)被廣泛關(guān)注卻是近年來(lái)才有的現(xiàn)象,。我國(guó)高校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)普遍較晚,,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江浙地區(qū)高校是在2001年才開(kāi)設(shè)的物流專業(yè),而且培養(yǎng)的是一些??茖哟蔚某跫?jí)物流人才,,至于本科、研究生學(xué)歷層次物流人才的培養(yǎng)工作,,一直到2003年才有高校正式啟動(dòng),。高校培養(yǎng)人才需要一定的時(shí)間,這就導(dǎo)致市場(chǎng)上物流人才供需矛盾非常突出,。
2.隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng),,越來(lái)越多的社會(huì)團(tuán)體和機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)到物流教育培訓(xùn)業(yè)是一塊有利可圖的大蛋糕,隨之產(chǎn)生了各種物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu),,導(dǎo)致市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,,給行業(yè)從業(yè)人員在培訓(xùn)方面帶來(lái)了一定的困擾。
3.物流行業(yè)創(chuàng)新水平低,,在專業(yè)化,、社會(huì)化方面創(chuàng)新能力不足,。大型物流公司有自建的研發(fā)團(tuán)隊(duì),可以避免技術(shù)上落后的一些問(wèn)題,,可是一些中小物流企業(yè)還不具備這個(gè)實(shí)力,,導(dǎo)致創(chuàng)新能力不足。
4.我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨準(zhǔn)入審批多,、多頭監(jiān)管,、重復(fù)執(zhí)法、標(biāo)準(zhǔn)體系不合理等問(wèn)題的困擾,,物流體制機(jī)制的改革創(chuàng)新尚未得到全面推進(jìn),,對(duì)社會(huì)效率推動(dòng)力不強(qiáng),物流成本消耗高,。
這些問(wèn)題從側(cè)面印證了,,物流行業(yè)需要人才、需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí),、需要?jiǎng)?chuàng)新,,以保證整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的生態(tài)發(fā)展。有需求就有市場(chǎng),,伴隨著物流行業(yè)在市場(chǎng)中所占的份額越來(lái)越重,,各種物流培訓(xùn)、物流管理咨詢等物流服務(wù)公司隨之而興起,。
在一定程度上,,這些為物流業(yè)服務(wù)的企業(yè)也是在促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,有了充足的資源和技術(shù)支持,,讓一些中小的物流企業(yè)可以緩解一部分的壓力,,不至于在起步階段就落后太多。有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是好事,,但是要保證這種競(jìng)爭(zhēng)是處于良性的循環(huán)之中,,如果是在一種壓倒性的壟斷環(huán)境中,那么這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)暴露出越來(lái)越多的問(wèn)題,。
2016年,,市場(chǎng)大環(huán)境對(duì)物流業(yè)的發(fā)展是有利的,這一定會(huì)帶動(dòng)新一批的物流服務(wù)業(yè)的產(chǎn)生,,希望這可以推動(dòng)物流人才培養(yǎng),,提升我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)信息化水平,促進(jìn)物流人才的有序流動(dòng),,從而推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)又快又好發(fā)展。
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