時間：2016-03-09 13:35:17 點擊：次
來源：法治周末 作者：宋媛媛

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另外，應建立大型的物流園區(qū)，通過信息化共享機制，減少重復性派送和交通擁堵等問題。鄔躍認為，物流園區(qū)“叫好不叫座”的主要原因在于土地的性質(zhì)。目前，物流用地必須以招標、拍賣、掛牌的方式取得，由于土地出讓金標準不斷提高，稅收業(yè)年年增長。這些因素導致了物流成本越來越高，物流企業(yè)不愿意進駐物流園區(qū)。

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