一群與時(shí)間賽跑的人:記每天穿梭于大街小巷編織“經(jīng)緯”的快遞員
其實(shí),,不論是快遞員還是某一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,吃罰單已經(jīng)成為家常便飯。為此,,小編在于一些快遞員交流的時(shí)候,,也把大家比較質(zhì)疑的一些問題做一些簡單的回復(fù),。
問題一:“為什么給我留倉了不給我送?快遞是放假了么,?”
分析: 一般周末和節(jié)假日,,寫有單位地址是默認(rèn)留倉的,考慮到單位沒人,,怕送不出去,。如果有另外加班的情況,但是快遞員并不可能預(yù)知誰在單位誰不在,。
建議:在周末和節(jié)假日,,盡量把收件地址家庭地址,如果急件且你確實(shí)是在收件地址能收的,,打個(gè)電話去派件網(wǎng)點(diǎn),,報(bào)一下你的單號(hào)和個(gè)人信息,讓他們今天給你送,,快遞員會(huì)給你單獨(dú)送的,,前提是必須下午3點(diǎn)之前。
問題二:“我發(fā)出去的東西丟了,,誰賠我錢,?”
分析:快遞公司內(nèi)部都是誰攬收誰負(fù)責(zé)的。你投訴電話不論打哪里,,出面解決這個(gè)問題的最終都是攬收你這個(gè)件的快遞員,。如果價(jià)值超過300,那你必須出示有效價(jià)值證明,。因?yàn)檫@個(gè)快遞員要拿你的價(jià)值證明去申請公司內(nèi)部的賠款裁決,,大多數(shù)情況下都是這個(gè)業(yè)務(wù)員在貼錢。
建議:當(dāng)物品丟失,,郵寄人要拿著有效信息找當(dāng)時(shí)攬收你貨的快遞員,,或者攬收你貨的快遞站點(diǎn)。所以,,各位親,,郵寄時(shí)記得保價(jià)。
問題三:“某某快遞公司太垃圾,,幾天都沒物流信息”
分析:大部分賣家手里有很多面單,,當(dāng)消費(fèi)者買了東西后,,賣家填個(gè)單號(hào)就不管了。當(dāng)只有一個(gè)單號(hào)的情況下,,這種情況基本和快遞公司關(guān)系不大,,說明賣家大部分還沒把貨給快遞公司。
建議:快遞員確實(shí)挺冤,,作為消費(fèi)者要與賣家取得聯(lián)系,,而不是當(dāng)快遞員上門送貨時(shí)對快遞員出言不遜。不要把另一端的錯(cuò)誤過多的抱怨在快遞員身上,,一些顧客認(rèn)為,,快遞員應(yīng)該對其快件負(fù)責(zé)到底,哪怕不是在快遞員服務(wù)范圍內(nèi)的,,也應(yīng)該由快遞員負(fù)責(zé)。比如,,常常會(huì)有人把快遞員當(dāng)搬運(yùn)工,,其實(shí)這是不對的??释焕斫?,希望和顧客之間建立相互信任、相互包容的和諧關(guān)系是每個(gè)快遞員所期望的,。如果每位顧客都能在接受服務(wù)的同時(shí),,體諒一下快遞員的辛苦,理解他們的不易,,那么,,他們在奔波的路上,會(huì)感到快樂許多,。
問題四: “我投訴快遞員態(tài)度不好,,我讓他給我放門房他就是不給我放”
分析:沒人簽字貨丟了還得業(yè)務(wù)員賠。因?yàn)榭爝f員不如你愿就投訴,,出事了全是業(yè)務(wù)員賠,!簽字就要負(fù)責(zé),大部分門衛(wèi)不愿擔(dān)責(zé),。比如,,在軍事區(qū),收件人讓放門衛(wèi),,守門的哨兵也看到我們放進(jìn)去了,,哨兵也說收件人快遞比較多當(dāng)天都拿走了,一周后收件人說沒收到,,快遞員氣的想找哨兵作證,,哨兵說他置身事外,。但又不能隨便調(diào)取軍事區(qū)監(jiān)控,因?yàn)槟鞘菣C(jī)密,。
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