時間：2016-01-11 13:49:08 點擊：次
來源：中國郵政快遞報 作者：王金梅

條評論打印收藏

“十二五”這五年,，對中通快遞來說是不同尋常的。經(jīng)歷企業(yè)制度大改革洗禮的中通人,，讓中通快遞成功地邁進了行業(yè)第一方陣,。從2010年至今，中通快遞在行業(yè)的市場占有率不斷攀高,，2015年年業(yè)務(wù)量超30億件,，是2010年的近20倍。成功的背后,，是中通人堅持創(chuàng)業(yè)的精神與敢于創(chuàng)新的勇氣,。

中通快遞董事長賴梅松說，“‘大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新’是今年的高頻詞匯,。中國快遞業(yè)可以發(fā)展如此迅猛，能夠在短短的幾年間問鼎世界第一,，其實就是‘雙創(chuàng)’模式的推動力在起作用,，而中通正是‘雙創(chuàng)’浪潮中鮮活的典型。”

星火燎原從平凡創(chuàng)業(yè)者說起

在中通眾多踐行“雙創(chuàng)”精神的人中,，有一位從企業(yè)改革大潮中一步一個腳印走出來的創(chuàng)業(yè)者,，他就是華北管理區(qū)總經(jīng)理藍柏喜。

2004年,，藍柏喜果斷放棄自己效益不錯的工廠,，拿出所有積蓄,，投身到當(dāng)時不被社會認可的“黑快遞”，開始了自己的創(chuàng)業(yè)新旅程,。“對我來說,，快遞行業(yè)是一個全新的領(lǐng)域。事實上,，那時整個民營快遞都處于拓荒狀態(tài),，我只能在嘗試和探索中前行。我從基層業(yè)務(wù)員做起,，踏踏實實,，潛心研究業(yè)務(wù)，積累經(jīng)驗,、資金,、人脈，逐步開始承包網(wǎng)點,。”藍柏喜說,，“我在上海盧灣中通一做就是三年，不僅讓這個網(wǎng)點扭虧為盈,，還被評為優(yōu)秀網(wǎng)點,，這些成績的背后，都是開拓創(chuàng)新的精神在支撐著我,。”

然而,，藍柏喜并未停下夢想的腳步。2007年,，藍柏喜到湖北武漢,，做起了省會城市網(wǎng)點的管理工作，從此創(chuàng)業(yè)之路越走越寬,。管理起更大的平臺,，藍柏喜的頭腦中時刻思考著如何管理更有效，他抓住每一個細節(jié)改進創(chuàng)新,，尋找新點子,、好想法。這一切,，也都為藍柏喜如今的事業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ),。

隨著中通網(wǎng)絡(luò)不斷地壯大，2010年,，中通面臨著內(nèi)部體制和運行機制上的改革,。為了讓網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)治理更完善，中通總部決定將省會城市網(wǎng)點收回總部所有,。面對個人利益與集體利益的抉擇,，許多人猶豫了,，但藍柏喜卻毅然作出選擇。“當(dāng)時,，我第一個接受中通總部運行模式的改革,，入股中通總部，成為中通股東之一,。中通企業(yè)改革非常成功,，我也由此簽收了自己快遞生涯的又一單夢想。”

“為了利益分配更均衡,，我向總部提出全網(wǎng)推行有償派費,，根據(jù)各區(qū)域的實際狀況及區(qū)域間的差距，把全網(wǎng)分成四個派費等級,，讓發(fā)件網(wǎng)點承擔(dān)派件費,，平衡利益，激發(fā)員工積極性,。為了更有效地管理運輸班車，我提出由中通管理人員和優(yōu)秀員工共同入股,，成立由專人負責(zé)管理的獨立部門,。”藍柏喜說，“我從小就對自己要求嚴格,，敢想敢做,，全力以赴。我相信‘星星之火可以燎原’,，會有更多的中通人在企業(yè)‘雙創(chuàng)’精神的指引下實現(xiàn)個人和企業(yè)的成功,。”

如今，作為中通華北區(qū)的“大家長”,，藍柏喜身上的擔(dān)子已不僅僅是做好眼前事而已,。“要把企業(yè)做大做強，僅靠一人之力是不夠的,，我要把創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神傳遞給員工們,，給有夢想、有志向的員工提供一個創(chuàng)業(yè)的平臺”,。

“雙創(chuàng)”精神促企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

中通快遞的今天是幾十萬中通人堅持創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)新的結(jié)果。中通快遞在行業(yè)中第一個實施有償派費,、第一個提出預(yù)付款制度,、第一個成立網(wǎng)絡(luò)互助基金、第一個成立股份制車隊,、第一個實施股份制改革……“雙創(chuàng)”精神已經(jīng)流淌在企業(yè)的血脈中,。

據(jù)賴梅松介紹,，“在中通‘眾創(chuàng)、眾包,、眾籌,、眾扶’的‘雙創(chuàng)’1.0模式下，大家的積極性都被充分調(diào)動起來,，讓中通在短短的幾年內(nèi)迅速崛起,，但是，這樣的局面也有到達瓶頸的時候,，大家會感到存在多個利益主體,。”“‘雙創(chuàng)’平臺的2.0模式就是我們把多個利益主體向共同利益主體轉(zhuǎn)變，從2010年開始,，股份制改制的目的就是實現(xiàn)共同富裕,，猶如鄧小平同志講的‘先富帶后富’，我們是將‘先富后富’結(jié)合在一起,，營造責(zé)任共擔(dān),、成果共享的氛圍。中通運作的模式就是全程全網(wǎng),、協(xié)同作戰(zhàn),，你中有我、我中有你,，改革后的中通進一步打通了發(fā)展瓶頸,。”

那么，什么是3.0模式,？就是“結(jié)構(gòu)治理更健康,、企業(yè)氛圍最優(yōu)秀、成本控制最好,、發(fā)展最穩(wěn)健,、潛力爆發(fā)最大”并且適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的一種全新經(jīng)濟模式。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁