時(shí)間：2015-12-09 09:46:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 作者：

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：為適應(yīng)發(fā)展大勢(shì),，民營(yíng)物流企業(yè)自身還應(yīng)從哪些方面進(jìn)一步提升,，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力？

楊英杰：為適應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的物流需求,，我國(guó)物流企業(yè)特別是民營(yíng)物流企業(yè)應(yīng)著重從兩個(gè)方面加強(qiáng)自身建設(shè),，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。一是多渠道提升企業(yè)人力資源水平。一方面可以通過(guò)選聘或與國(guó)際物流企業(yè)合作等途徑引入國(guó)際高端人才,；另一方面可通過(guò)臨時(shí)聘用,、技術(shù)合作、技術(shù)外包等各種形式聘用人才,。二是以創(chuàng)新打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源主要是企業(yè)資源配置能力、產(chǎn)品或服務(wù)創(chuàng)新能力以及其他企業(yè)軟實(shí)力,。隨著物流行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和分工的深入,，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)要通過(guò)知識(shí)、技術(shù),、信息,、管理等方面的創(chuàng)新，在不斷提升面向差異化市場(chǎng)需求的同時(shí)滿足不同客戶需求的能力,，即不斷提升服務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，以此提升企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。

更好地搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代下,，如何更好地搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展？你有哪方面的建議,？

楊英杰：從國(guó)家和政府層面來(lái)說(shuō),，一是要加大對(duì)物流信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的支持。首先,，支持物流信息先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,，如電子標(biāo)志、自動(dòng)識(shí)別,、信息交換,、智能交通、物流經(jīng)營(yíng)管理等,。其次,，支持重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代信息和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用,。再次，支持開(kāi)展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn),，提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),、推廣和應(yīng)用水平。最后,，支持物流基地綜合管理系統(tǒng),、智能集裝箱管理系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)等的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,。

二是通過(guò)提供財(cái)政金融及法律法規(guī)政策的支持，形成第三方介入提供物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。物流信息平臺(tái)的構(gòu)建需要大量的資金及技術(shù)能力的支持,，而目前廣大民營(yíng)中、小物流企業(yè)在融資及技術(shù)創(chuàng)新等方面存在著先天的不足,。鑒于此,，可以通過(guò)第三方有實(shí)力的公司發(fā)展構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，借助于高科技手段如“云”服務(wù)等,，使中,、小物流企業(yè)可以按需購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、按使用量付費(fèi),，以有限的成本換取無(wú)限的服務(wù)能力及服務(wù)水平,。企業(yè)可以自身的低配置成本實(shí)現(xiàn)對(duì)海量信息的處理，使中,、小物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理效率,、服務(wù)質(zhì)量得到大幅度提升。

從企業(yè)層面來(lái)講,，物流企業(yè)要學(xué)會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)思維變革產(chǎn)業(yè),。２０１４年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)中國(guó)物流各大平臺(tái)陸續(xù)孵化出爐,，物流園區(qū)平臺(tái),、公路港平臺(tái)、零擔(dān)物流專(zhuān)線平臺(tái),、運(yùn)力資源平臺(tái),、融資租賃平臺(tái)、物流打車(chē)模式平臺(tái),，平臺(tái)化的商業(yè)業(yè)態(tài)逐漸進(jìn)入升級(jí)和創(chuàng)新期,。物流企業(yè)要以此為契機(jī)，抓住這一難得的機(jī)遇,，實(shí)現(xiàn)自身的脫胎換骨,。

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