申通擬169億借殼艾迪西 A股快遞“第一股”或誕生
有業(yè)內(nèi)人士指出,國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已完成“勢(shì)力割據(jù)”,快遞業(yè)增速出現(xiàn)放緩跡象,各大快遞企業(yè)需要獲得更多的資本支持,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng)已是大勢(shì)所趨。因此,任何一家快遞企業(yè)上市,都可能打破目前產(chǎn)品同質(zhì)化和大打價(jià)格戰(zhàn)的問題。
此次艾迪西購(gòu)入申通100%股權(quán)的公告一出,市場(chǎng)和投資者看到了快遞進(jìn)入A股市場(chǎng)的曙光。若申通快遞借殼成功,可實(shí)現(xiàn)與A股市場(chǎng)的資本對(duì)接,進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,有助于提升申通快遞的綜合實(shí)力和行業(yè)地位。
另?yè)?jù)相關(guān)媒體報(bào)道,除了申通快遞外,圓通速遞、百世物流、全峰快遞也都在加緊IPO上市推進(jìn),申通快遞此次的成功借殼,或?qū)⒕痛死_快遞企業(yè)上市序幕。
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