順豐速運若成功IPO 估值將在800億-1000億!
今年10月,成立不久的深圳智航無人機有限公司對外宣布獲得首輪融資,融資來自順豐集團和北極光創(chuàng)投。此前,順豐曾和廣州極飛科技合作試水無人機送快遞。10月27日,順豐國際事業(yè)部CMO李銳首次在公開場合透露了順豐在國際化道路上的戰(zhàn)略思考以及順豐國際未來的發(fā)展方向。李銳表示:“順豐國際未來會作為順豐面向全球的門戶,整合順豐旗下的各類網(wǎng)絡資源、商業(yè)資源、金融資源,一邊幫中國優(yōu)秀企業(yè)走出去,一邊把海外優(yōu)質(zhì)商品引進來。”早在在2009年的時候順豐便開始有計劃地搭建順豐的國際業(yè)務網(wǎng)絡。現(xiàn)在順豐的國際業(yè)務已經(jīng)遍布全球五大片區(qū),包括美洲片區(qū)、西歐片區(qū)、歐亞片區(qū)、南亞片區(qū)、北亞片區(qū),并且產(chǎn)品線更為全面,面向B2C電商就提供了從國際小包、到國際特惠、到國際標快、到海外倉的不同形式的服務。
隨著順豐把戰(zhàn)線不斷拉長,尤其是在線上電商以及線下倉庫、嘿客店建設方面投資比較大,或許順豐需要通過上市來為自己補充資金。
順豐已經(jīng)將原有業(yè)務板塊劃分為六大業(yè)務事業(yè)群進行獨立運營:速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應鏈事業(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。企業(yè)架構已經(jīng)搭建完畢,快遞,電商,金融等幾大業(yè)務板塊也都自成體系。
“加快IPO進程主要是因為國有資本介入后對于投資回報率有一定的要求,現(xiàn)在集團多樣化經(jīng)營對于資金也有一定的要求,而美國中概股的陸續(xù)回歸為國內(nèi)公司上市營造了比較好的氛圍,現(xiàn)在是一個比較好的時機。”趙小敏說。
目前國家正在鼓勵民營快遞公司上市融資。如果順豐選擇在此時上市,可能會得到一定的政策優(yōu)惠。國務院10月25日頒布《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出:鼓勵各類資本依法進入快遞領域,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,整合中小企業(yè),實現(xiàn)強強聯(lián)合、加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團,鼓勵“走出去”參與國際競爭。
今年10月,快遞行業(yè)巨頭申通正在與艾迪西就股權收購進行洽談,如果成功借殼上市,將成為中國民營快遞公司第一股,而背靠阿里巴巴的圓通速遞董事長喻渭蛟本月表示,今年圓通將取代申通登上中國快遞行業(yè)第一的寶座。
不過相比于順豐,上面兩家公司則更加傳統(tǒng),很少涉足物流以外的行業(yè)。“中國快遞行業(yè)的高速成長期基本已經(jīng)結束,如果過兩年再啟動上市計劃,不利于二級市場和資本對它的關注度。”趙小敏對記者記者分析說。
根據(jù)國家郵政部發(fā)布的消息,今年上半年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成84.6億件,同比增長43.3%;這是中國快遞行業(yè)自2011年,首次同比增長低于50%。但是值得注意的是,國際及港澳臺業(yè)務收入累計完成171.7億元,同比增長18.4%,依然保持高速增長的態(tài)勢。
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