時(shí)間：2015-10-31 21:59:46 點(diǎn)擊：次
來源：東方圣城網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

專家：快遞實(shí)名制先要確保個(gè)人隱私安全

“國家推動(dòng)快遞實(shí)名制的實(shí)行，是考慮到可以避免不必要的公共安全事件，保障寄件人及收件人的安全。另一方面，近期國內(nèi)有幾起公共安全事件，是由于在寄發(fā)快遞時(shí)，快遞公司查驗(yàn)不嚴(yán)格所致，這也反映出快遞寄件時(shí)，快遞公司前期工作的不到位。”10月29日，山東理工職業(yè)學(xué)院商學(xué)院物流管理專業(yè)的傅凱副教授接受記者采訪時(shí)表示，國家推行快遞實(shí)名制的初衷是好的，但快遞實(shí)名制操作起來卻不容易。

“我們以大學(xué)校園為例，基本上每個(gè)國內(nèi)大學(xué)校園里都會(huì)有一個(gè)或多個(gè)快遞的代收點(diǎn)，負(fù)責(zé)學(xué)校區(qū)域的快遞公司往往會(huì)把當(dāng)天所有的快遞放在學(xué)校內(nèi)的代收點(diǎn)，然后通知學(xué)生去領(lǐng)取。”傅教授告訴記者，因?yàn)閷W(xué)生的上課時(shí)間并不統(tǒng)一，快遞員不可能等到所有的收件人去親自簽收，那代收點(diǎn)的存在就是必要的，實(shí)名制的實(shí)行會(huì)比較麻煩。

傅教授說，說到快遞實(shí)名制，市民最擔(dān)心的還是個(gè)人信息泄露的問題。實(shí)名制真正操作起來，如果寄發(fā)件人的信息可以被有效監(jiān)管起來，將市民的隱私完全處于公安系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)管理之下，那市民私人信息是能夠避免被泄露的。其次，快遞公司內(nèi)部也需加強(qiáng)管理，防止市民私人信息從公司內(nèi)部流通出去。“只有先確保了市民私人信息的安全，才能保證快遞實(shí)名制的高效實(shí)施。”

新聞1+1“國標(biāo)”落實(shí)需根治快遞電動(dòng)三輪車頑疾第一物流研究院的調(diào)研顯示，大部分快遞公司使用的電動(dòng)三輪車本身存在嚴(yán)重安全問題，導(dǎo)致其無法正常上牌。快遞電動(dòng)三輪車由于大部分由個(gè)人購買，造成所選車輛品牌不一，加之經(jīng)常被交警扣留，所以快遞員通常不會(huì)購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的價(jià)格偏高的產(chǎn)品。由于雜牌電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠家缺少生產(chǎn)許可證，無法得到工信部的認(rèn)可，不可以申請(qǐng)進(jìn)入產(chǎn)品目錄，快遞員自然無法向公安機(jī)關(guān)交管部門提交申請(qǐng)辦理車輛牌證和上路行駛。

10月27日公布的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》提到，將研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。在業(yè)內(nèi)人士看來，快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，將解決目前快遞三輪車存在的問題。不過，國標(biāo)在推廣過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。

中通快遞一名快遞員對(duì)記者說，運(yùn)送快遞的車輛是快遞員自己購買的，如果按國標(biāo)換新的交通工具，誰來支付費(fèi)用？如果強(qiáng)制要求快遞企業(yè)更換快遞專用的三輪車，會(huì)配套出臺(tái)優(yōu)惠政策嗎？

有快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，研究出臺(tái)快遞電動(dòng)三輪車國標(biāo)，其中有利也有弊，國標(biāo)雖然提高了安全系數(shù)，但是裝貨儲(chǔ)存量肯定會(huì)減少。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁