【行業(yè)洞察】快遞要做“互聯(lián)網(wǎng)+”中的那個“+”
摘要:自克強總理首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來,,各行各業(yè)都在積極向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)變,。對于快遞行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+行動,,行業(yè)專家認為應(yīng)該從互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)工具兩方面進行全副武裝,!
自從克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來,短短不到一年時間,,各行各業(yè)都在積極向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)變,,快遞行業(yè)也不例外,。10月13日,圓通15周年暨2015圓通產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會在上海松江舉行,,雙壹管理咨詢首席研究員龔福照受邀參加,,并在慶典論壇作為嘉賓深入探討快遞的“互聯(lián)網(wǎng)+”。
對此議題,,雙壹的觀點是:快遞要做“互聯(lián)網(wǎng)+”中的那個“+”號,,成為鏈接互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的通道。
“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念是針對傳統(tǒng)企業(yè)而言,,實際就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”,,是傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。傳統(tǒng)企業(yè)利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺,,與互聯(lián)網(wǎng)進行深度融合,,從而創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。在雙壹看來,,傳統(tǒng)行業(yè)無論怎么互聯(lián)網(wǎng)化,,最終都還是要走到線下來,,線上線下融合是必然趨勢,,而線上線下的鏈接融合就離不開快遞物流。因此,,快遞具有“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)配置地位,,從某種意義上來講,快遞就是那個“+”,。
快遞要發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用首先就要用互聯(lián)網(wǎng)思維來武裝自己的大腦,。在龔福照看來,互聯(lián)網(wǎng)思維有三個典型特征,。
首先,,用戶為王。用戶為王講究的是規(guī)模性,,即用你產(chǎn)品或服務(wù)的人越多,,你的價值就越大??爝f現(xiàn)在用戶量極大,,上至九十九,下至九歲九,,從城市到農(nóng)村都有可能用快遞,。快遞用戶量大的這一典型特征,,使得快遞與互聯(lián)網(wǎng)一樣,,正成為一種基礎(chǔ)服務(wù)進入到老百姓的工作,、生活中。
其次,,體驗為王,。體驗為王講的是服務(wù)質(zhì)量,把服務(wù)做到極致,,追求客戶體驗,。快遞是服務(wù),,也要追求客戶體驗,。
再次,價格為王,。具有互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品或服務(wù)性價比都很高,,都把價值最大化的讓渡給消費者??爝f的價格一再走低,,這使人人都用的起快遞,從而奠定了快遞的基礎(chǔ)服務(wù)地位,。
用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝快遞,,需要快遞企業(yè)由客戶思維轉(zhuǎn)變成用戶思維??爝f市場目前競爭激烈,,快遞企業(yè)為了獲得客戶,很容易做好客戶服務(wù),,但對用戶的服務(wù)做的不夠好,,典型的表現(xiàn)是“重前不重后、重收不重派”,,未來要改變這種思維,,把用戶重視起來。現(xiàn)在快遞服務(wù)中的問題還比較多,,比如派送上門,、客戶響應(yīng)不及時等,快遞企業(yè)切實需要在服務(wù)上下功夫,,有效提升客戶體驗,。再有就是價格,互聯(lián)網(wǎng)思維追求的不是便宜,,而是高性價比,。快遞的價格已經(jīng)很低,,但服務(wù)體驗總體不佳,。未來需要提升體驗,,使得快遞成為一種高性價比的服務(wù)。
快遞要發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用,,除了要用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝大腦外,,還需要用互聯(lián)網(wǎng)工具武裝自己的手腳??爝f收派之間的鏈條非常長,,不僅每一個鏈條本身容易出現(xiàn)問題,鏈條與鏈條之間的銜接也容易問題,,這使得快遞服務(wù)的穩(wěn)定性,、準確性很難保證。未來快遞企業(yè)要借助互聯(lián)網(wǎng)工具,,有效改善流程,,優(yōu)化管理,從而增強服務(wù)的可控性,。
只有這樣,,快遞才能真正充當起“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用,奠定自己的基礎(chǔ)地位,。
原創(chuàng)文章作者:龔福照,,雙壹咨詢公司首席研究員
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