時(shí)間：2015-10-20 10:31:56 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢微信公眾號(hào) 作者：龔福照

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摘要：自克強(qiáng)總理首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以來，各行各業(yè)都在積極向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)變。對(duì)于快遞行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)，行業(yè)專家認(rèn)為應(yīng)該從互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)工具兩方面進(jìn)行全副武裝！

自從克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以來，短短不到一年時(shí)間，各行各業(yè)都在積極向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)變，快遞行業(yè)也不例外。10月13日，圓通15周年暨2015圓通產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會(huì)在上海松江舉行，雙壹管理咨詢首席研究員龔福照受邀參加，并在慶典論壇作為嘉賓深入探討快遞的“互聯(lián)網(wǎng)+”。

對(duì)此議題，雙壹的觀點(diǎn)是：快遞要做“互聯(lián)網(wǎng)+”中的那個(gè)“+”號(hào)，成為鏈接互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的通道。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念是針對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)而言，實(shí)際就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，是傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。傳統(tǒng)企業(yè)利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合，從而創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。在雙壹看來，傳統(tǒng)行業(yè)無論怎么互聯(lián)網(wǎng)化，最終都還是要走到線下來，線上線下融合是必然趨勢，而線上線下的鏈接融合就離不開快遞物流。因此，快遞具有“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)配置地位，從某種意義上來講，快遞就是那個(gè)“+”。

快遞要發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用首先就要用互聯(lián)網(wǎng)思維來武裝自己的大腦。在龔福照看來，互聯(lián)網(wǎng)思維有三個(gè)典型特征。

首先，用戶為王。用戶為王講究的是規(guī)模性，即用你產(chǎn)品或服務(wù)的人越多，你的價(jià)值就越大。快遞現(xiàn)在用戶量極大，上至九十九，下至九歲九，從城市到農(nóng)村都有可能用快遞。快遞用戶量大的這一典型特征，使得快遞與互聯(lián)網(wǎng)一樣，正成為一種基礎(chǔ)服務(wù)進(jìn)入到老百姓的工作、生活中。

其次，體驗(yàn)為王。體驗(yàn)為王講的是服務(wù)質(zhì)量，把服務(wù)做到極致，追求客戶體驗(yàn)。快遞是服務(wù)，也要追求客戶體驗(yàn)。

再次，價(jià)格為王。具有互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品或服務(wù)性價(jià)比都很高，都把價(jià)值最大化的讓渡給消費(fèi)者。快遞的價(jià)格一再走低，這使人人都用的起快遞，從而奠定了快遞的基礎(chǔ)服務(wù)地位。

用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝快遞，需要快遞企業(yè)由客戶思維轉(zhuǎn)變成用戶思維。快遞市場目前競爭激烈，快遞企業(yè)為了獲得客戶，很容易做好客戶服務(wù)，但對(duì)用戶的服務(wù)做的不夠好，典型的表現(xiàn)是“重前不重后、重收不重派”，未來要改變這種思維，把用戶重視起來。現(xiàn)在快遞服務(wù)中的問題還比較多，比如派送上門、客戶響應(yīng)不及時(shí)等，快遞企業(yè)切實(shí)需要在服務(wù)上下功夫，有效提升客戶體驗(yàn)。再有就是價(jià)格，互聯(lián)網(wǎng)思維追求的不是便宜，而是高性價(jià)比。快遞的價(jià)格已經(jīng)很低，但服務(wù)體驗(yàn)總體不佳。未來需要提升體驗(yàn)，使得快遞成為一種高性價(jià)比的服務(wù)。

快遞要發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用，除了要用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝大腦外，還需要用互聯(lián)網(wǎng)工具武裝自己的手腳。快遞收派之間的鏈條非常長，不僅每一個(gè)鏈條本身容易出現(xiàn)問題，鏈條與鏈條之間的銜接也容易問題，這使得快遞服務(wù)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性很難保證。未來快遞企業(yè)要借助互聯(lián)網(wǎng)工具，有效改善流程，優(yōu)化管理，從而增強(qiáng)服務(wù)的可控性。

只有這樣，快遞才能真正充當(dāng)起“互聯(lián)網(wǎng)+”的通道作用，奠定自己的基礎(chǔ)地位。

原創(chuàng)文章作者：龔福照，雙壹咨詢公司首席研究員