雙十一來臨快遞也瘋狂 快遞業(yè)邁入新時代契機已來到
伴隨高歌猛進的網購市場一路走來的，是規(guī)模迅速增大的快遞行業(yè),。在快遞行業(yè)迅猛發(fā)展的十年間,，質疑、嘲諷等負面聲音不斷,?？爝f行業(yè)因過快發(fā)展帶來的癥結不斷凸顯，甚至影響到整個行業(yè)的再度迭進,。尤其是每年“雙十一”,、“6·18”等購物節(jié)，對快遞行業(yè)來說更是一次次的大考,。每一次“考完”之后,，總會有些許變化。
就在今年“雙十一”來臨之前,，快遞行業(yè)逐漸“瘋狂”起來,，欲借助此次機會，成功邁入一個嶄新時代,。政策,、資源、技術,、資金等多重利好,，讓這一個契機看起來不是那么虛無縹緲。
徹底“瘋狂”,！快遞行業(yè)加足馬力
2014年國內快遞量躍居全球第一之后,，同樣保持著高速發(fā)展態(tài)勢。據國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示,，2015年上半年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入達1195.7億元,，同比增長33.2%，快遞包裹量達84.6億件,，同比增長43.3%,。在快遞數據已經成為電子商務重要風向標的背景下，二者其實是相輔相成,，互相成就的,。
隨著“雙十一”這一年一度的網購狂歡節(jié)逼近，幾乎所有的電商平臺都卯足了勁做好充足準備,。與商家的洽談,、對消費者提前展開優(yōu)惠、促銷,、搶購,、預訂活動等自不待言,，就連以快遞為代表的后臺工作都已經在加緊進行。10月13日,，此前獲得阿里和云鋒新的戰(zhàn)略投資的圓通就召開“圓通2015產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會”，部署即將到來的“雙十一”及隨后的工作,。
僅從圓通來看,，整個快遞行業(yè)都是處于一種“瘋狂”態(tài)勢。4月圓通發(fā)起全球包裹聯(lián)盟,，5月宣布阿里云鋒注資,，6月圓通航空獲批，9月西雅圖一口氣買下15架波音飛機創(chuàng)下民營快遞史上最大規(guī)模飛機“團購”……而順豐直接使用的飛機達到40架,，甚至還打起自建貨運樞紐機場的主意,，通過貨運專業(yè)機場發(fā)送快遞，有望2小時內發(fā)至其全國主要市場,。
快遞行業(yè)的已經陷入“瘋狂”之中,，接下來的“雙十一”將是檢驗“瘋狂”能否取得成功的試金石。如果今年沒有出現(xiàn)以往的積壓,、速度慢,、爆倉等情況，就能稱得上是一次全面進步,。
利好政策出臺 競爭加劇
此外,，快遞業(yè)的“瘋狂”不僅僅體現(xiàn)在對網購狂歡節(jié)和后續(xù)服務的執(zhí)著上，還體現(xiàn)在對政策的解讀上,。此前就已經有傳聞國家將快遞業(yè)上升到一個更重要的層面上,，如今傳聞得到證實。國務院總理李克強10月14日主持召開國務院常務會議,，確定促進快遞業(yè)發(fā)展的措施,，培育現(xiàn)代服務業(yè)新增長點。
將會議上提及的點簡化來看,，主要是：一,、向各類資本進一步開放國內快遞市場，支持快遞企業(yè)兼并重組,、做優(yōu)做強,；二、簡化快遞業(yè)務經營許可和進出境快件通關手續(xù),；三,、推進“互聯(lián)網＋快遞”，引導快遞企業(yè)與電商深度合作,；四,、實施快遞“上車上船上機”鏈接工程,，給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利；五,、加大財稅,、金融、用地等政策支持,，使快遞業(yè)搭上發(fā)展快車,。
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