雙中心戰(zhàn)略:阿里“戀上”北京 杭州“委屈”嗎
今年上半年,杭州實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值4498.75億元,增長10.3%,是2012年以來的首次兩位數(shù)增長,增速高于全國、浙江省3.3和2.0個(gè)百分點(diǎn)。究其原因,以信息經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)+為代表的“一號(hào)工程”成為引領(lǐng)杭州經(jīng)濟(jì)增長新引擎。
如果說西湖是杭州的旅游名片,那阿里巴巴也成了杭州的經(jīng)濟(jì)名片。
“戀上”北京
回顧阿里巴巴創(chuàng)業(yè)史,從上海撤離,回到杭州創(chuàng)業(yè),再到紐交所上市。我們看到了一家企業(yè)與一個(gè)城市共同成長的軌跡:2000年阿里巴巴從湖畔花園搬到華星創(chuàng)業(yè)(16.200, 1.31, 8.80%)大廈,2009年阿里巴巴總部搬到濱江,2013年余杭淘寶城啟用,2014年在紐交所掛牌上市。
是不是有點(diǎn)像一個(gè)屌絲數(shù)次碰壁后,最終在杭州逆襲的成長勵(lì)志片?
逆襲的故事,怎么講都有道理。你可以說,杭州,或者整個(gè)浙江,發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)、寬容的營商環(huán)境,孕育了阿里巴巴;你也可以說,阿里巴巴從骨子里改造了這座城市的氣質(zhì),以致杭州被稱為“電子商務(wù)之都”。
馬云的說法是,阿里巴巴和杭州是“命運(yùn)共同體”。但,為何又“戀上”了北京?
已有熱心網(wǎng)友替馬云給出了理由:讓京東不好過;杭州不能繼續(xù)滿足發(fā)展,包括地理位置、人才、背景等局限性;其他電商在一線城市的不斷滲透,已對(duì)天貓?jiān)斐闪艘欢ㄍ{,而遷址北京將是天貓接下來動(dòng)作前的一個(gè)重要信號(hào)。
這樣的大動(dòng)作,阿里巴巴必然是深思熟慮后的決策。早在今年4月,馬云將北京定義成“電子商務(wù)以外的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的大本營所在,作為杭州以外的第二個(gè)主場。
杭州怎么辦
馬云曾說過,“阿里巴巴的根在杭州,枝葉在全世界”。但他也說過,“我們不是普通的民營企業(yè),也不是國有企業(yè),我們把自己定位成中國的‘國家企業(yè)’”。
可以想象,未來阿里巴巴與杭州,阿里巴巴或許情未移,但會(huì)“別戀”上越來越多的國內(nèi)外大城市,這是杭州要適應(yīng)的“新常態(tài)”。
杭州難免會(huì)覺得“委屈”,GDP增速重回兩位數(shù),跨境電商試驗(yàn)區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)也批復(fù)了,又先后承辦亞運(yùn)會(huì)和G20會(huì)議,“臣妾做得還不夠么”?
“委屈”不解決實(shí)際問題,杭州應(yīng)該怎么辦?
首先,“一號(hào)工程”新經(jīng)濟(jì)增勢強(qiáng)勁,這個(gè)必然要堅(jiān)持。信息經(jīng)濟(jì)在杭州已有相當(dāng)完整的規(guī)模,除了阿里巴巴外,其他鏈條也有相對(duì)的龍頭企業(yè),如海康威視(34.07, 1.49, 4.57%)、華三通訊等。龍頭企業(yè)是目前杭州信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,中小企業(yè)是未來信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托,二者相輔相成,杭州將繼續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)的領(lǐng)軍優(yōu)勢,引領(lǐng)壯大相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次