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水產品“物流之戰(zhàn)”最后一公里有多遠?

時間:2015-09-30 15:07:02 點擊:
來源:中國農業(yè)新聞網(wǎng)-中國漁業(yè)報 作者:

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前幾天,記者無意中看到一條朋友轉發(fā)的微信:根正苗紅的陽澄湖大閘蟹來啦!開搶!委托資深“蟹老板”親自上陣精挑細選,接單、出水、捆扎、活寄,5點前下單次日寄到(包郵)。

如今類似這樣直接在微信上銷售水產品的案例不勝枚舉,通過物流快遞等方式,水產品從產地直接送到消費者手中,省去了中間環(huán)節(jié),也大大縮短了“最后一公里”的距離,這種模式正在慢慢改變著人們的消費和生活習慣。

與此同時,一些傳統(tǒng)企業(yè)也不甘寂寞,紛紛利用互聯(lián)網(wǎng)打通水產品銷售的“最后一公里”。記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),除了通威集團上線的“全農惠”外,還有上海珍魚實業(yè)有限公司上線的“珍魚網(wǎng)”;武漢良中行供應鏈管理有限公司上線的“美食速遞”等,不少傳統(tǒng)企業(yè)紛紛開啟了以電子商務和實體渠道相結合的O2O模式。

而擁有物流能力的電商巨頭同樣開始打起了自己的算盤。去年3月,京東與全國15個城市12個品牌的便利店簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,這些總體規(guī)模上萬家的便利店入駐京東開放平臺后,由用戶下單,便利店負責“最后一公里”配送,最快可實現(xiàn)15分鐘送達。緊接著的4月份,京東宣布正式涉足生鮮電商市場,與大連獐子島集團簽署協(xié)議,將生鮮電商引入其線下便利店體系。

據(jù)悉,該合作以京東為牽頭方,并非以直銷模式銷售生鮮海產品,而是將生鮮產品引流至線下便利店,最終實現(xiàn)“宅配”。

生鮮O2O如今已經(jīng)逐漸由幕后走向前臺,并逐漸發(fā)展成創(chuàng)業(yè)者、電商平臺、傳統(tǒng)企業(yè)爭相追逐的“香餑餑”。但直到目前,水產生鮮電商的發(fā)展仍尚未形成可以完全復制的成功模式。水產生鮮電商的未來,依然充滿著無限可能性與多樣性。

這不禁讓人想起亞馬遜在此前透露過的一項“空軍計劃”,將在未來4-5年內推出Amazon Prime Air的新服務。這項服務將利用小型旋翼無人機,完成從接單到收貨的整個流程,并能在30分鐘內送貨上門。亞馬遜所做的,只是輸入收貨地的GPS坐標、裝上貨品,接下來的工作就不用操心了,無人飛行器會在卸貨之后,自動返回庫房。

我們無法預測這項“無人機”服務未來是否也會被運用到水產品“最后一公里”的送達當中。這場最后一公里的“物流之戰(zhàn)”將如何繼續(xù)改變我們的生活方式,讓我們拭目以待。

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關鍵字: 物流,最后一公里

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