時間：2015-09-17 15:22:39 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：王成林 黃小燕 王小亮

條評論打印收藏

以圖示的運輸工具為例，將叉車與運輸工具進行集成，就可以解決送達地點物流設(shè)備不足、標準化滯后的問題，進而解決托盤一貫化作業(yè)中，由于網(wǎng)絡(luò)化節(jié)點作業(yè)能力差異化導(dǎo)致的作業(yè)無法實現(xiàn)無縫銜接的問題。這種使用形式早在美國展開，也同樣適合目前國內(nèi)很多地區(qū)使用，推動實現(xiàn)以托盤一貫化為代表的集裝化運作模式。

未來物流科技：多維度加強研建能力 全方位推進模式創(chuàng)新

由于物流系統(tǒng)的標準化是一個漸進的、多渠道同步推動的過程，未來隨著時間的推移，將會逐步、階段性地形成以標準化為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)化物流系統(tǒng)體系；同時，隨著生產(chǎn)要素的不斷更新，系統(tǒng)將會不斷地優(yōu)化、演進，并最終將會形成規(guī)范的統(tǒng)一大市場。在這種轉(zhuǎn)型階段中，會出現(xiàn)不同的技術(shù)發(fā)展需求，例如，在局部領(lǐng)域會出現(xiàn)一些過渡型的設(shè)備輔助完成局部環(huán)節(jié)、局部區(qū)域的轉(zhuǎn)型升級，因此，很多種類的“接口型”設(shè)備將有可能會在很長時間段內(nèi)，在供應(yīng)鏈優(yōu)化、集成領(lǐng)域中獲得較大的市場空間。

隨著數(shù)據(jù)時代的到來，未來從生產(chǎn)要素的構(gòu)成來看，技術(shù)的突破將會有更多的選擇，信息技術(shù)拉動和導(dǎo)向作用也會更加地明顯，但是，對于包括存儲、裝卸搬運、配送、流通加工、運輸?shù)然疚锪鞴δ芤矐?yīng)得到更多地關(guān)注，逐步形成完整的O2O產(chǎn)業(yè)的技術(shù)鏈條。以配送中心為例，在智能存儲、揀選、分揀、流通加工等方面有巨大地技術(shù)市場需求，如何進行內(nèi)部的高效運作將成為研究的重點領(lǐng)域。

同時，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的先進技術(shù)需要更多地與人進行協(xié)同，關(guān)注“人聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)建，更好地嫁接人與服務(wù)之間的橋梁，否則現(xiàn)有的技術(shù)發(fā)展和模式應(yīng)用將缺乏必要的平衡。以目前的城市農(nóng)產(chǎn)品配送為例，解決用戶“最后一百米”的物流問題，不能單純強調(diào)模式創(chuàng)新，需要以低碳化的冷鏈技術(shù)等集成狀態(tài)下的和運作模式并行考慮，對面向社區(qū)的微型冷庫、基于新能源的低碳物流裝備等給予更多地關(guān)注，讓技術(shù)發(fā)揮更大的作用。

同時也應(yīng)注意到，在生產(chǎn)和社會需求發(fā)展到一定階段后，高端化的消費需要更高質(zhì)量的物流服務(wù)與之對應(yīng)，專業(yè)化的物流技術(shù)將會在細分領(lǐng)域得到更多地發(fā)展。從目前推動的藝術(shù)品租賃物流等方面的發(fā)展來看，也預(yù)示著物流將會逐漸改變、創(chuàng)造未來很多的新業(yè)態(tài)。

未來物流技術(shù)的發(fā)展將會出現(xiàn)更多新的趨勢，隨著國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和人民生活水平的提高，對物流技術(shù)的需求也會逐漸地提升，國內(nèi)物流技術(shù)發(fā)展在強有力的需求推動下，將會進入可持續(xù)發(fā)展的黃金階段，呈現(xiàn)更加美好的明天。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁