時(shí)間：2015-09-06 14:45:04 點(diǎn)擊：次
來源：速途網(wǎng) 作者：

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物流高于一切，對接第四方物流

蘇寧和阿里為什么會(huì)聯(lián)姻?自然是雙方都有彼此看中的亮點(diǎn),。蘇寧最吸引阿里的正是供應(yīng)鏈,、物流、服務(wù),，而物流又可以說是整個(gè)戰(zhàn)略體系中最核心的一環(huán),。物流被張近東視為蘇寧拉開與競爭對手差距的核心力量，他認(rèn)為,，沒有物流,，互聯(lián)網(wǎng)零售就無法落地。

蘇寧物流現(xiàn)在有452萬平方倉儲(chǔ)面積,，覆蓋40700個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，90%以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)次日達(dá)，260條干線運(yùn)輸路線,，同時(shí)還有接近一萬個(gè)未來服務(wù)站,，這個(gè)物流體系未來進(jìn)一步可以成為第四方物流平臺(tái)，可以為廣大的第三方物流平臺(tái)比如四通一達(dá)和順豐提供服務(wù),。

張近東表示,，截至目前，已有美的,、創(chuàng)維,、華潤太平洋等一千多家企業(yè)共享蘇寧的物流資源，70%的蘇寧易購平臺(tái)商戶在對接使用蘇寧的物流服務(wù),，而和阿里的合作將為蘇寧物流的開放帶來更大的想象空間,。

四季度,，面向第四方的蘇寧物流云平臺(tái)將正式上線,。和阿里巴巴戰(zhàn)略互投之后，蘇寧物流還將接入菜鳥物流系統(tǒng)。

對于O2O服務(wù)來說,，物流無疑是命門,。成也物流，敗也物流,。好的物流能夠提供更加極致的用戶體驗(yàn),，是核心競爭力中重要的一環(huán)，此謂成也物流,?？梢灶A(yù)見的是，蘇寧強(qiáng)大的物流體系,，作為其三核CPU中強(qiáng)勁的一核,，將使其開放平臺(tái)能更好地服務(wù)于其O2O合作伙伴。

蘇寧重塑,，其他巨頭能學(xué)到什么

蘇寧已經(jīng)走過了25年,，與很多互聯(lián)網(wǎng)公司相比無疑屬于老將。盡管一直以來,，蘇寧等傳統(tǒng)零售公司的轉(zhuǎn)型并不被看好,，但是蘇寧對于轉(zhuǎn)型所做的嘗試中展現(xiàn)出來的互聯(lián)網(wǎng)思維以及想象力卻令所有人震驚。

作為一家已經(jīng)取得行業(yè)領(lǐng)先地位的企業(yè)敢于自我革命,，打破現(xiàn)有格局,，重新探索了一條宏達(dá)但充滿風(fēng)險(xiǎn)的道路，國內(nèi)的其他企業(yè)能學(xué)到什么,。

首先,，是順勢而為。優(yōu)秀的企業(yè),，能夠敏銳嗅出行業(yè)變革的趨勢并投身于趨勢中,。即使是巨頭企業(yè)，在快速發(fā)展的現(xiàn)代商務(wù)尤其是電子商務(wù)的沖擊下,，也必須時(shí)刻枕戈待旦,，才能不被淘汰。在線上線下融合已成大局的趨勢下,，堅(jiān)守線上或線下皆不是明智之舉,。順大勢而為，才是希望之所在,。

其次,，是將變革寫進(jìn)企業(yè)基因?？v觀巨頭公司覆滅的案例,，大多數(shù)企業(yè)并非死在不努力,，在拼命與自己的同行競爭的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)最后顛覆他們的卻不是同行,。如諾基亞公司,，彼時(shí)在手機(jī)行業(yè)無人能敵。其理念是永遠(yuǎn)比競爭對手高一倍以上的市場份額,，然而最后打倒他的不是三星不是索尼,，卻是蘋果和谷歌。

最重要的是,，因地制宜,。外部客觀條件的不同，應(yīng)對策略的不同,，必然導(dǎo)致結(jié)果的不同,。其實(shí)，無論是開放還是封閉,，都未必是壞事,。Google的開放孕育出一個(gè)Android，而Apple封閉,，催生出ios生態(tài),。只有結(jié)合自己的實(shí)際情況做出應(yīng)對策略才是王道，企業(yè)在做出策略時(shí)應(yīng)結(jié)合趨勢以及自己的核心競爭力綜合考量,，依葫蘆畫瓢是畫不像的,。

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